японська якість
На 85-й тисячі поломок не виявлено. На 80- ти поміняв розхідники.частіше-кожні 2 роки також була замінена охолоджувальна рідинарадіатора, хоча при тесті не замерзла і при мінус 20. У 8 роківексплуатації моя "дівчинка" втратила в ціні 8-9 тис. Яка модельможе похвалитися тим же... Якщо Вам за 40. І Ви не Шумахер, любитеспокійний розмірений але не нудний тим життя- зверніть на неїувагу. Приємних вражень від дороги. >
Коментарі20
Майже 9 років і 144200 км! Рідина не змінювала і не збираюся. Антифриз може бути заміню під осінь, хоча нині навесні при заміні помпи, злитий заводський - був акі сльоза немовляти без осаду. У результаті за ці роки було замінено - тільки помпа (старо...
А антифриз рекомендується міняти кожні 150 тис або через 5 років)
Це якщо антифриз рожевий - SLLC. У мене з заводу залитий звичайний червоний LLC. ;-) Червоний рекомендується міняти кожні (не збрехати б) - 30000 км. Імхо, це маркетинговий хід.
Доводити нічого не збираюся. Кожен вирішує сам що йому робити і коли, а рекомендації на те вони і рекомендації, щоб знали люди у чого якийсь термін.
Не сперечаюся!
Я теж не збираюся міняти. Машина пройшла 118 т. Гальмозуха прозора, що з нею буде. Давай грошей, та більше.
Тормозуха просто властивості свої втратить через наявність води і все) більше з нею нічого не буде
Це як?
Пояснити як утворюється волога в гальму?
Ні. Навести конкретні приклади відмови гальм через утворення вологи в гальму. ;-) З доказами!
Це тобі в новинах наведуть конкретні приклади.
Зрозуміло. Жодних доказів у тебе немає! -) -) -)
Та дай боже, що мені такі докази не зустрічалися. Я краще мінятиму гальмузуху раз на два роки або 40 тис км (витрачавши при цьому менше 1 тис рублів) А ти і далі шукай докази.
Ти впевнений, що замість заводської гальми не заллєш щось розлите таджиками в Підмосковному підвалі? Я - ні.
Я впевнений! Не одному собі заливав. При цьому колодки, що спереду, що ззаду ще рідні! колодки (чистив посередині від пилу та бруду колодку) Після чищення, сторонні звуки зникли зовсім!
Гальма стали кращими в рази (після заміни гальма) - це як? -) -) -)
Збільшилася їх ефективність і педаль почала спрацьовувати ближче до початку (не треба тиснути на підлогу)
І при чому тут гальма (нестислива рідина)? Через перенасичення вологою, вона могла тільки скипнути - тоді б гальма зникли відразу. ;-)
З вологи, людина вище відповіла вже)Додати нічого
2 рази гальмузуху змінював - Процес заміни аналогічний такому на допотопних Жигулях або у зв'язку з наявністю АBS/ESP є якісь нюанси? Може, і я колись зберуся ...