Доброго часу доби всім драйвівчанам.
Настав час поступово готується до заміни ременя ГРМ та всіхсупутніх розхідників.
сопливить, думаю що на 120 тисячах доведеться її теж міняти. .
Що мене цікавить:
Ремінь ГРМ
Ролік ГРМ
/>
Ремінь генератора
Підшипник генератора
Ремінь кондиціонера
Підшипник кондиціонера
Помпа
І що ще там може вилізти під час самих робіт?
Буду дуже вдячний за будь-яку інформацію.
<Усім світу.
Коментарі14
Бери ремені контики, підшипники ina, помпу на що грошей вистачить, краще теж ina. Тут головне не бери оригінал)
Та це зрозуміло що оригінал не ходить! Ось рік тому поставив оригінальні важелі передні в зборі, ПІДСУМК сайленти пройшли 17 тисяч і вже люфтять. Купуватиму поліуритан напевно!
Справжній оригінал ходить ок. Тільки ти його не купиш ніде. варіант зняти з битої машини або аналоги норм виробника, іншого не дано. Те що продає Аїс є китайська підробка на китайський оригінал))))
) +1
По ходовій однозначно треба було гроші не витрачати. імхо
Там сильно закисали у втулках передніх сайлентів болти, довелося розрізати важелі, і як результат ставити нові!
Жорстко)
Ну ось зараз і приймається рішення про те, щоб поставити поліуретан. Цінник за комплект на перед 1900 грн.
Це а-тюн чи від романкаліну?
Ага чи там, чи там!
Ціни вже зараз...
Ось, може стати в нагоді https://megadriver.org/p257535-zamina-remeniv-grm-dayco
підшипники генератора великий та маленький з ваз 2110
На МК і на СК начебто двигуни однакові? Прокладка клапанної кришки (євро 3) — E010001501 мені не підійшла у мене (євро 4)Ремінь ГРМ — E030000701Ролик ГРМ — E030200005ПРУЖИНА E030000501 (може ослабла за такий пробіг вже)Ремінь генератора — E030000401Р...