500+ HP Час показувати результати!

Рік тому мені випав хороший шанс реалізувати свою заповітну мрію -зарядити свою малечу на 570 HP і поїхати на чемпіонат за кубокКиєва з Drag-Racing. Приїхав турбокіт з Челябінська gtx 3076R ...Дороблення установки інтеркулера ... Нічні налаштування by Pat ...Які за фактом привели до потужності близько 500 + ... 1, 8 барунаддув 100-200 км 7, 8 сек. Підлога" на 4500 об і також з'явиласяпомилка по baro датчику, який в мозку вбудований і повинен завждипоказувати атмосферний тиск = 100, горить "check". На чемпіонат ятак і не потрапив, тому що проблему не встигли знайти і вирішитиПісля заміни котушок запалювання, нових свічок, толивних насосівзанурювального і ТНВД - нічого не залишилося як дивитися ірозбиратися з електрикою, тому що пропуски так і не зникли ...
1-й етап - була зачистка одного із заземлень, що біля акумулятора, яка була іржава і можливо пробила.В результаті машина помчалаідеально рівно без пропусків із запалювання на тій же прошивці 1, 8бар, що я "відбомбив" минулої осені на Roll - on, де об'їхав усіхсвоїх суперників з ким заїжджав. Моєї радості не було меж, алепісля 7-го заїзду експерименту, повернулося все на круги своя, знову ці б******* пропуски навіть у режимі їзди "boost off".
2-й етап – зняв повністю з машини сигналізацію Sheriff ZX-1090 з "автозапусками", турботаймерами, pit-stop (робота двигуна безключа, на ручнику) – не допомогло. Де було багато скруток, т.К.Стгналізацію ставили 10 років тому, блок контролер головний Sheriff- поміняли 4 роки тому. Ще більше "перепустки" стали вже рядком.Але електрик помітив що провід на паливний насос під рульовоюколонкою якийсь втомлений був…
Наступний етап думаю перевірити всі роз'єми на котушки, продзвонитивсі дроти на паливо які від мозку йдуть і розібратися з мозком, можливо замінити і перевірити …
Може хто що може порадити, радий вислухати всі ідеї щодо цихтраблів…