Всім привіт. Замовив кришку на розширювальний бачок, а вона невлазить у горловину, вони що різні за внутрішнім діаметром, або мійна бачок як струмовий не передбачено?
> Хто що знає, відпишіться, є можливість обміняти!
Варта ось така кришка за фактом і така ж має бути за ВІН кодом!
Вона ж ближче.
<
А купив я таку як і багато хто вже змінював!
Яка з клапаном!
Але вона не влазить у горловину…
Як то так як не крути ...
Коментарі20
Який номер цієї чорної кришки?
Привіт. Розумію що давно було. Але ти не розібрався з цим питанням щодо кришок та антифризу? Підкажи будь ласка.
Привіт.Так розібралися!Почитай нижче в коментах
Та я почитав. Кришка у мене і там і там така ж як у тебе була. Тільки ось антифриз був завжди трохи вище за позначку МАХ. А цієї зими в морози між МАХ і МІН. я його доливаю, а він іде. за фігня не розумію.
А як виглядає кришка на 137кпа зсередини? У мене начебто інша.
Потрібно подивитися…
Якщо не складно, глянь будь ласка.
Ну як описувала людина нижче, виходячи з різних систем охолодження, ймовірно вона у тебе і може бути іншою, у мене машина Американка, кришка з клапаном встановлюється на патрубку двигуна, а глуха на бачок, у Європейської версії, все на оборот ...
))) Воно і зрозуміло - кришка з клапаном на 137кПа стоїть на моторі, а на расш.бачке - просто пластикова кришка. У тебе змінюється та, що на моторі. їй може бути? відрізняються підводами до двигуна, бачками, кришками. У тебе відкрита система - кришка...
А можливий такий варіант, що при установці кришки з 88кПа можливість перегріти двигун менше ніж з кришкою на 137кПА?!
Обґрунтуйте.)
Ну, що при установці кришки з тиском 88кПа, вона буде стравлювати раніше ніж при установці кришки з 137кПА. Якось так, але можливо це і не так!
Теорічно, воду можна змусити кипіти при кімнатній температурі, знижуючи тиск. )) Так що все зовсім навпаки.
Так краще все ж таки поставити кришку таку як там стоїть?!)
так, з таким тиском як і була.
До речі, а чим кришка, що зараз стоїть не влаштовує? Перевірте клапан і все.
Та чому ж не влаштовує? Все поки нормально, я просто пройшовся по бортжурналах і побачив що 99% власників ех35 поміняли кришки розширювальних бачків, щоб уникнути розриву радіатора як багато вже описували що саме через ці кришки і відбувається цей розрив!
… ну скажемо — не через кришки, а через не працюючий клапан кришки. )) Найбільш ефективне охолодження з кришкою з найбільшим тиском, яке дозволяє витримати радіатор. Все інше про кришку вже було раніше в цьому пості. ))
Так, я це вже побачив, але проблема в тому, що це мені таку підібрали фахівці з ВІН коду, я її швидше за все поверну назад ну або поміняю на таку як стоїть на моторі, шлях буде, справа наближатися до літа, ось наприкінці весни і мінятиму!
Ти можеш поставити і цю (на 88кПа) на мотор, якщо хочеш. У мене в боржурналі є номер кришки на 137кПА.