Настав час замінити все куплене, але нічого гладко непроходить.
Прикупили гальм і задн. Амортики
Ще на діагностиці побачили, що ременю генератора попа, протримався "браток" ще місяць )))
По-жований і злизований ремінь ))
Ремінь генератора, куплений на авторинку поспіхом, непідійшов.Впарили Gates 5PK1715, а він на 5мм коротшевиявився.Купили Gates 5PK1720.
Запчасти на фото:5PK1720, 5PK1715Ролії вирішив не міняти, коли і який із трьох роликів змінювали домене не зрозуміло, а міняти все не хотілося.
Передні гальма:
Тандем з дисків ABE і колодок ABS мені сподобався, в міру м'які прислабкому гальмуванні, і непогано чіпляються при сильному Ніде нескрипить... Поки )) Майстер сказав була закисла нижня направляючана обох супортах, підозра, що довго стояла (це і на задніхбарабанах позначилося).
Прочистив, змастив, поршень і скоба ходять добре. Але якісь вонивже не "першої свіжості"
Видно нерівномірне зношування
Диски вже на мінімумі, 19мм.
Задні гальма:
Були закислі пружинки (підтверджує довгий простий), замінилибарабани та колодки, ніби залишок ще був, але їхній вигляд менепригнічував + ручник не тримав. Тепер все по фен-шую. Колодки ще є, і теж нерівномірне зношування Закислі пружинки Залили новугальмузуху і прокачали, можна більше не переживати за гальма.
Ну і аморти:
Були Sachs Super Touring виявляється ... Сталі Meyle Жопу меншекидає.
до передніх пружин з амортами дістануся.






Коментарі4
По гальмівних дисках не скажете мінімальну товщину? Хочу відвезти на проточку, але якщо ресурс вичерпаний, щоб не порався. Як вимірюють товщину? Від однієї поверхні до іншої або кожну окремо?
міряємо від краю однієї до краю іншої, у нових 22мм, хв. значення 19,4, так що якщо менше 20мм, то краще нові...
На дизелі ремені 1715 і 1720 ставилися на рест і дорест відповідно. Тому що різні гітари. Ремінь відмінний. А ось аморти і гальма кал купив.
Ну ринок такий ринок((