Підігрів сидінь ГОТІВ!

Ну от і готовий підігрів сидінь, що працює від рідних кнопок!

До того як я придбав штатні кнопки підігріву, система працювалана китайських кнопках від комплекту.
Але зі штатними кнопками на мене чекав не приємний сюрприз, а саме— вони без фіксації і для їх підключення потрібні модуліуправління.
Бродячи простори інтернету, знайшов людину який мені пообіцявзробити контролер управління кнопками, причому не два модулі, як іззаводу, а один маленький, який керуватиме двома кнопками таматами.Для реалізації цього дива я відіслав йому штатні кнопки ічерез деякий час він повідомив що конролер готовий, на додаток доцього він мені спорудив роз'єм під самі кнопки, щоб не довелосянічого дивувати і перепаювати і ще можливість програмуватиконтролер, можна задати будь-яку кількість хвилин через якемаксимальний підігрів перейде на половину потужності.Так само можназапрограмувати автоматичне включення підігріву після запускудвигуна до зупинки двигуна підігрів був увімкнений, при чому в томуж режимі, що і до вимкнення запалювання. Не рідний роз'єм.
проводку переробив з китайського підігріву.
Запитав все це від рідної проводки, т.К. Вона йде через блокзапобіжників.
Загальну проводку від сидінь пустив праворуч під консоллю, щоб неторохтіла обмотав смужкою карпета. Підсвічування самої кнопкизапитав від сусідньої кнопки відключення ЕСП, щоб працювала втандемі з іншими, з усіма включалася і плавно гасла. Підігрів можнавключити тільки при працюючому двигуні, якщо включено запалювання, то працює тільки підсвічування кнопок, при натисканні нічого невідбувається, тільки коли працює генератор при натисканні на кнопкувключається підігрів і спалахує два світлодіоди на кнопці. Приповторному натисканні включається половинна потужність і одинсвітлодіод гасне, залишається горіти один.

наступним натисканням підігрів вимикається і світлодіод гасне, залишається тільки підсвічування кнопок.
Ось і все.
Особливе спасибі mrpuma, який допоміг з розшифровкою контактів!