Так що ми маємо на сьогодні…
Мотор
<
Блок EJ205
Поршня CP Pistons 92.5 (не подобаються, валялися під рукою), зазор0.07
Коліно стік STI 0.00
Шатуни STI
Вкладиші ACL Race STD
Шпильки ARP 11 мм
Голови — повний портинг
Масляний насос 11 мм
Ремінь Gates Racing посилений
Форсунки STI 565cc
Коллектор та клапанні кришки пофарбовані порошком у червоний колірз фактурою
Всі металеві дрібниці та кріплення пофарбовані порошком у чорнийколір
Всі вакуумні шланги Autobahn88 червоного кольору
Олія RedLine 15w50
Також, дуже багато дрібниць нових…
Складання мотора STG_Motorsport, в даному випадку - мояособисто! )
Турбіна стік, надувши 1.25 бар, більше немає сенсу дмухати…
Налаштування моє!
Що забув, допишу…
Коментарі15
Привіт. Чому CP не подобаються, через зазор? Які порадив би для 2.2 поставити?
як масло ? Задоволений ? Під'їдає ?
Олією задоволений, під'їдає в межах норми))) Грам 100 на 1000
а чому густе таке налив? У чому плюс
CP поршня хочуть такого, адже зазор 7 соток. Це тільки літній варіант, на зиму 5w50
Спасибі велике знатиму )
Скільки сил вийшло на стік турбі з таким наддувом?
Судячи з розходу повітря в 216грам, десь 280 сил
Супер.
У мене на фориці, дивився витрата повітря макс 204гр було, що мені здається дофіга для стоку?)
Та так)))
надув 1бар, після того як кати вирізав, машину не шили)як то так вийшло)
Можливо, у тебе ж 2.5)))
ага, потужний))))
280 з маховика?