Ну ось наважився замінити гальмівні диски та колодки заодно.
Пробіг рідних дисків 11 років і 105973км
Стокові диски<
Замінь вирішив ось такими фірми Bosh. Колодки вирішив взятитакі:Колодки нові
Вартість 533грн комплект.
А ось старі:
Старі 1
Старі2
> Міняв не сам, а на СТО.
Так само провели то супортів, змастили та замінили пильовики.
Запчасти на фото:0986479346





Коментарі11
з особистого досвіду міняв 3 рази диски, рідні, ат, алнас (найхрінніші), брембо ходять однаково і все +- 100 000 у мене. а з колодками брембо- мені напевно підробка попалася. гальмуєш- а машина 100 метрів просто їде як їхала, потім починає гальмувати.
а що такі колодки різні були чи що, не зрозумію? плями контакту на дисках всередині та зовні різні?! та й зношування у колодок десь 1/4 всього.
Колодки з одного комплекту. Так, такі диски вже стали, що колодки труть по-різному. Коли купив машину в 2010 р. І поїхав на перше ТО, відразу сказали, що колодки потерли диски.
та все одно не зрозумію. чому пара колодок що знизу в нормі, а та що зверху, мають якийсь паз, і фаску зверху. що то таке було? різні на всі боки).
Як стояли сказати вже не зможу, але можу прикинути як пазл. У гаражі все зараз є.
ось не можу зрозуміти чому різної ширини залишок на дисках вийшов
Колодки феродо зазвичай скрипучі до жаху. Але кому як пощастить.
Ну перші 50км проїхав, але поки не скриплять
Колодки та диски щонайменше 200 км прикочуються
Так, 160км пробіг з'явився слабенький писк колодок, але якщо сильніше придавити, то пропадає писк.
Неодноразово просто перевірено вже на різних машинах. Хоча звичайно у всіх і машини і підвіски і диски різні, але зазвичай скриплять. У мене колодки ТІІР-295 теж поскрипують, але тільки в сиру погоду і якщо вже зовсім ніжно гальмувати.