Сьогодні зайнявся встановленням перфорованих гальмівних дисків«ALNAS-SPORT».
До них у пару купив, майже задарма, колодки "Ferodo" premier (червоні).
Мої старі диски вже конкретно втомилися.Навіть із майже новимиколодками писк при гальмуванні був неймовірний.
Зняття старих дисків пройшло дуже добре, я очікував гіршого, зазвичай диски прикипають до маточини і їх важко відірвати.направляючих.
Супорт очистив від бруду і побризкав болти якими кріплятьсясуппорта до ступиці WD-40.Правий суппорт відкрутився на ура.
Після, знежирив і пофарбував суппорта термостійкою фарбою, а такожочистив від мастила нові диски.
Встановив нові диски на місце затиснув напрямними.
Встановив на місце суппорта.Всі болти які закручував попередньозмастив щоб надалі не мати проблем з їх відкручуванням.
Після цього ставимо нові колодки
Маркування показує що диски оригінал!
Ставимо кодеса та насолоджуємось їздою та відміннимгальмуванням без скрипу та шуму!
Перші 300 км. Обкатка та притирання дисків. Жодних різких таекстрених гальмувань! Так свідчить інструкція. Будемо сподіватисявони не знадобляться.
Всім миру і добра!
Коментарі2
Феродо червоні нині херня, багато підробок, натикався сам і багато знайомих, скільки вийшли диски і де замовляв?
Замовляв тут vk.com/club61623151. Диски без колодок та доставки 650 грн.