Напевно нікого, хто порівнює світло з гарним сучасним і неубитимавтосвітлом. По покращенню світла і на моєму коритці))
Які є шляхи покращення світла?
1. Щось фантазувати зі своєю оптикою:
1.1 круті лампи (і так стоять)
1.2 відновлювати відбивач, полірувати скло фари (і так всевідполіровано і нормальний відбивач)
1.3 колгоспити в штатні галогенні лінзи ксенон, всіх зліпити ізаперечувати цей факт із фразами: "у мене ж лінза" (це теж не нашметод)
1.4. ).
2. Йти шляхом встановлення тюнінг оптики (цей варіант нехочу і обговорювати. Всім любителям китайських фар з темнимимасками, лід ходовими вогнями і купою лінз в одній фарі передаюпривіт! ).
3. Шлях встановлення штатної ксенонової оптики. 3.
Отже, що ж таке, ця "штатна ксенонова оптика"? У даній оптицівстановлена бі лінда, блок розпалювання та переміщений модульповоротника в центр.
От візуальне порівняння галоген та ксенон фари. Зверху ксенон.Також є два види штатної ксенонової оптики, стандартна фара і фараз W8. Відмінність тільки в тому, що у W8 трохи темніша маскафари.
1. Знаходимо та купуємо фари.
2. Починаємо процес відновлення.
Розбираємо і миємо фари. Усередині теж все промиваємо, сполоснувшиперед сушінням дистильованою водою. Увага, хром на масці від вікудуже легко може почати облазити. Якщо використовуєте хімію длявнутрішнього миття - вона повинна бути максимально щадною. Якщопротираєте зсередини скло і маску ганчіркою — робіть дуже акуратно.Далі поліруємо скло. Якщо є можливість зняти одвірки скла, незнімаючи захисний шар пластику - так і робіть. Якщо довелосясполірувати захисний шар — бажано обклеїти плівкою, оскільки згодом(+-1 рік) фара пожовкне.
Далі один із найважливіших пунктів. Необхідно відновити відбивачлінзи. У більшості випадків відбивач буде частково або повністюобліз, це нормально для старого ксенону. Потрібно подивитися лінзи, розібрати і віддати відбивач на відновлення.Завдяки допомозі якогомої відбивачі стали такими:
Шагрен зроблено спеціально для більш рівномірного освітлення (щобне було більш яскравих плям світла на поверхні, щоосвітлюється).
3. Приступаємо до установки.
Тут дякую alekshulk, тому що він максимально меніпрояснив принцип і можливі варіанти встановлення даної оптики впасат.
Щоб зробити ксенон повністю по заводу, необхідно:- поставити фари, - поставити бампер з лючками омивачів фар, - поставити омивач фар (форсунки, шланги),
— замінити бачок омивайки, під омивайку фар,
— замінити кнопку коректора фар і яскравості салонногопідсвічування на ту, де тільки регулювання підсвічування, але немаєрегулювання фар,
- встановити на підвіску два датчики положення кузова, - встановитив багажник блок управління ксеноном, - все це підключити, і змуситипрацювати))).
При такому підході у вас автоматично працюватиме коректор фар, працюватиме омивач фар і все буде по феншуй. Але що робити, якщотакий скоуп робіт проводити не хочеться і перебирати всю проводкудля такої установки теж немає бажання? !
Є більш спрощений, колгоспний, але при правильному підходівідмінний варіант установки))))
Саме по ньому я і пішов.
— беремо фару і всередині скидаємо роз'єм з моторчикакоректора.
— встановлюємо фару на місце, приєднавши її штатним роз'ємом фари.світло з розрахунку, щоб не зліпити інші автомобілі. Що ми маємо зафіналом?
Прекрасне світло. Бо тут, повторюся, бі- ксенонова лінза, якасвітить у режимі ближнього та далекого + додаткова секція длядалекого галогену.
Єдиний мінус, що не працює коректор фар. Але в моєму випадку цеабсолютно не проблема, тому що раніше я ним не користувався, азараз він налаштований так, щоб навіть із вагою в багажнику нікогоне засліплювати. Вночі світло прекрасне. Тим хто бурогозить пропоганий штатний ксенон, скажу, що потрібно відновити лінзупоставити хорошу не китайську лампочку і буде вам щастя. Хтодочитав — молодець)))
"
3. Приступаємо до установки.
Тут дякую alekshulk, тому що він максимально меніпрояснив принцип і можливі варіанти встановлення даної оптики впасат.
Щоб зробити ксенон повністю по заводу, необхідно:- поставити фари, - поставити бампер з лючками омивачів фар, - поставити омивач фар (форсунки, шланги),
— замінити бачок омивайки, під омивайку фар,
— замінити кнопку коректора фар і яскравості салонногопідсвічування на ту, де тільки регулювання підсвічування, але немаєрегулювання фар,
- встановити на підвіску два датчики положення кузова, - встановитив багажник блок управління ксеноном, - все це підключити, і змуситипрацювати))).
При такому підході у вас автоматично працюватиме коректор фар, працюватиме омивач фар і все буде по феншуй. Але що робити, якщотакий скоуп робіт проводити не хочеться і перебирати всю проводкудля такої установки теж немає бажання? !
Є більш спрощений, колгоспний, але при правильному підходівідмінний варіант установки))))
Саме по ньому я і пішов.
— беремо фару і всередині скидаємо роз'єм з моторчикакоректора.
— встановлюємо фару на місце, приєднавши її штатним роз'ємом фари.світло з розрахунку, щоб не зліпити інші автомобілі. Що ми маємо зафіналом?
Прекрасне світло. Бо тут, повторюся, бі- ксенонова лінза, якасвітить у режимі ближнього та далекого + додаткова секція длядалекого галогену.
Єдиний мінус, що не працює коректор фар. Але в моєму випадку цеабсолютно не проблема, тому що раніше я ним не користувався, азараз він налаштований так, щоб навіть із вагою в багажнику нікогоне засліплювати. Вночі світло прекрасне. Тим хто бурогозить пропоганий штатний ксенон, скажу, що потрібно відновити лінзупоставити хорошу не китайську лампочку і буде вам щастя. Хтодочитав — молодець)))
"
3. Приступаємо до установки.
Тут дякую alekshulk, тому що він максимально меніпрояснив принцип і можливі варіанти встановлення даної оптики впасат.
Щоб зробити ксенон повністю по заводу, необхідно:- поставити фари, - поставити бампер з лючками омивачів фар, - поставити омивач фар (форсунки, шланги),
— замінити бачок омивайки, під омивайку фар,
— замінити кнопку коректора фар і яскравості салонногопідсвічування на ту, де тільки регулювання підсвічування, але немаєрегулювання фар,
- встановити на підвіску два датчики положення кузова, - встановитив багажник блок управління ксеноном, - все це підключити, і змуситипрацювати))).
При такому підході у вас автоматично працюватиме коректор фар, працюватиме омивач фар і все буде по феншуй. Але що робити, якщотакий скоуп робіт проводити не хочеться і перебирати всю проводкудля такої установки теж немає бажання? !
Є більш спрощений, колгоспний, але при правильному підходівідмінний варіант установки))))
Саме по ньому я і пішов.
— беремо фару і всередині скидаємо роз'єм з моторчикакоректора.
— встановлюємо фару на місце, приєднавши її штатним роз'ємом фари.світло з розрахунку, щоб не зліпити інші автомобілі. Що ми маємо зафіналом?
Прекрасне світло. Бо тут, повторюся, бі- ксенонова лінза, якасвітить у режимі ближнього та далекого + додаткова секція длядалекого галогену.
Єдиний мінус, що не працює коректор фар. Але в моєму випадку цеабсолютно не проблема, тому що раніше я ним не користувався, азараз він налаштований так, щоб навіть із вагою в багажнику нікогоне засліплювати. Вночі світло прекрасне. Тим хто бурогозить пропоганий штатний ксенон, скажу, що потрібно відновити лінзупоставити хорошу не китайську лампочку і буде вам щастя. Хтодочитав — молодець)))
"
— поставити омивач фар (форсунки, шланги),
— замінити бачок омивачки, під омивачку фар,
— замінити кнопку коректора фар та яскравості салонногопідсвічування на ту, де тільки регулювання підсвічування, але немаєрегулювання фар, - встановити на підвіску два датчики положеннякузова, - встановити в багажник блок управління ксеноном,
— все це підключити, і змусити працювати))).
При такому підході у вас буде автоматично працювати коректор фар, працювати омивач фар і все буде по феншуй.
< p>
Але що робити, якщо такий скоуп робіт проводити не хочеться іперебирати всю проводку для такої установки теж немає бажання? !
Є більш спрощений, колгоспний, але при правильному підходівідмінний варіант установки)) ))
Саме по ньому я і пішов.
— беремо фару і всередині скидаємо роз'єм з моторчикакоректора.
— встановлюємо фару на місце, приєднавши її штатним наявнимроз'ємом фари.
— вручну на фарі налаштовуємо світло з розрахунку, щоб не зліпитиінші автомобілі. Що ми маємо за фіналом? />
Візуально цікавіша оригінальна штатна відновлена оптика.
Прекрасне світло. Бо тут, повторюся, бі- ксенонова лінза, якасвітить у режимі ближнього та далекого + додаткова секція длядалекого галогену.
Єдиний мінус, що не працює коректор фар. Але в моєму випадку цеабсолютно не проблема, тому що раніше я ним не користувався, азараз він налаштований так, щоб навіть із вагою в багажнику нікогоне засліплювати. Вночі світло прекрасне. Тим хто бурогозить пропоганий штатний ксенон, скажу, що потрібно відновити лінзупоставити хорошу не китайську лампочку і буде вам щастя. Хтодочитав — молодець)))
"
— поставити омивач фар (форсунки, шланги),
— замінити бачок омивачки, під омивачку фар,
— замінити кнопку коректора фар та яскравості салонногопідсвічування на ту, де тільки регулювання підсвічування, але немаєрегулювання фар, - встановити на підвіску два датчики положеннякузова, - встановити в багажник блок управління ксеноном,
— все це підключити, і змусити працювати))).
При такому підході у вас буде автоматично працювати коректор фар, працювати омивач фар і все буде по феншуй.
< p>
Але що робити, якщо такий скоуп робіт проводити не хочеться іперебирати всю проводку для такої установки теж немає бажання? !
Є більш спрощений, колгоспний, але при правильному підходівідмінний варіант установки)) ))
Саме по ньому я і пішов.
— беремо фару і всередині скидаємо роз'єм з моторчикакоректора.
— встановлюємо фару на місце, приєднавши її штатним наявнимроз'ємом фари.
— вручну на фарі налаштовуємо світло з розрахунку, щоб не зліпитиінші автомобілі. Що ми маємо за фіналом? />
Візуально цікавіша оригінальна штатна відновлена оптика.
Прекрасне світло. Бо тут, повторюся, бі- ксенонова лінза, якасвітить у режимі ближнього та далекого + додаткова секція длядалекого галогену.
Єдиний мінус, що не працює коректор фар. Але в моєму випадку цеабсолютно не проблема, тому що раніше я ним не користувався, азараз він налаштований так, щоб навіть із вагою в багажнику нікогоне засліплювати. Вночі світло прекрасне. Тим хто бурогозить пропоганий штатний ксенон, скажу, що потрібно відновити лінзупоставити хорошу не китайську лампочку і буде вам щастя. Хтодочитав — молодець)))
"але при правильному підході відмінний варіант установки))))
Саме по ньому я і пішов.
— беремо фару і всередині скидаємо роз'єм з моторчикакоректора.
— встановлюємо фару на місце, приєднавши її штатним роз'ємомфари.
— вручну на фарі налаштовуємо світло з розрахунку, щоб не зліпитиінші автомобілі.
> Що ми маємо за фіналом?
Візуально цікавіша оригінальна штатна відновлена оптика.
Прекрасне світло. Бо тут, повторюся, бі- ксенонова лінза, якасвітить у режимі ближнього та далекого + додаткова секція длядалекого галогену.
Єдиний мінус, що не працює коректор фар. Але в моєму випадку цеабсолютно не проблема, тому що раніше я ним не користувався, азараз він налаштований так, щоб навіть із вагою в багажнику нікогоне засліплювати. Вночі світло прекрасне. Тим хто бурогозить пропоганий штатний ксенон, скажу, що потрібно відновити лінзупоставити хорошу не китайську лампочку і буде вам щастя. Хтодочитав — молодець)))
"але при правильному підході відмінний варіант установки))))
Саме по ньому я і пішов.
— беремо фару і всередині скидаємо роз'єм з моторчикакоректора.
— встановлюємо фару на місце, приєднавши її штатним роз'ємомфари.
— вручну на фарі налаштовуємо світло з розрахунку, щоб не зліпитиінші автомобілі.
> Що ми маємо за фіналом?
Візуально цікавіша оригінальна штатна відновлена оптика.
Прекрасне світло. Бо тут, повторюся, бі- ксенонова лінза, якасвітить у режимі ближнього та далекого + додаткова секція длядалекого галогену.
Єдиний мінус, що не працює коректор фар. Але в моєму випадку цеабсолютно не проблема, тому що раніше я ним не користувався, азараз він налаштований так, щоб навіть із вагою в багажнику нікогоне засліплювати. Вночі світло прекрасне. Тим хто бурогозить пропоганий штатний ксенон, скажу, що потрібно відновити лінзупоставити хорошу не китайську лампочку і буде вам щастя. Хтодочитав — молодець)))






Коментарі20
Чому обійшлися ксенонові фари?
вже не пам'ятаю. в середньому хороший комплект +-200. стартують від 100, але пошарпані
Світло вогонь, підтверджую! 😉
Так, варіант найправильніший скажемо так, але ціна цього заходу може вийти за межі розумного (якщо звичайно фари не дісталися за адекватний цінник) тк пара біксенону бу коштує ~20тис. + відновлення відбивача. Варіант із заміною блоку лінзи в галогено...
Щось так і не зрозумів, навіщо відключати коректор? Ну залишився б ручний, у чому проблема?
у цих фар інший моторчик коректора. він не буде працювати і є ймовірність, що моторчик просто згорить.
Принцип роботи однаковий. Роз'єми можуть бути різними, але там діл перепинувати. Я б спробував)
У ксенона кроковий моторчик, а у галогену звичайний. в електроніці сильно не шарю, але за зібраною інфо переробка під ручний коректор поки що нікому не вдавалася
Можливо. А4 б5, роз'єми, кількість і колір проводів, моторчики, коротше все однакове, у ксенону і галогену
Я заколхозив ксенон в лінзу галогенову, від'їздив з такими фарами років 10 і ніхто ніколи мені не моргав. Світло було чудове. варіанти?
Та нічим, стоять у мене фари ксенон депо. Машину з такими фарами брали 12 років тому. І досі служать, єдине що я вніс коли почав їздити, це поставив електро коректор і лампи 4300 за місце тих, що стояли 6000к. на мій погляд пуху накидано чим суті
Що стосується того, що ви в галоген поставили ксенон, дивно що лінза прослужила стільки, все ж таки різниця в лінзах присутня на скільки вірити відгукам, сам не робив так
Так, так і продав Пасат з таким ксеноном. А ось у Туарегу зі штатним ксеноном довелося фару розбирати і відновлювати покриття, хоча він із пасатом одного року - 2005. Для самого загадка, чому так вийшло.
Я в майбутньому бі лінзи думаю ставити)помалу відбивач втомлюється, це не той випадок щоб відновлювати
Думаю, що формулювання чому Ваш варіант з ксеноновими фарами (без датчиків положення кузова, омивача і коректора) кращий за мій варіант? відповідає сама на себе) І якщо уважно перечитати, то як мінімум, одним із найвагоміших аргументів є наявність бі...
Я перечитував) але що дає білінза в режимі ближнього світла? Які переваги? , а може і краще, а може і такий самий))) Я не знаю який світ дає дана фара в даному конфізі, але можливо, старі світили б не гірше.
жир жирнючий. комусь будуть нормальні фари
не впали контору, я ж ще не запиляв запис про продаж))))) ще запис про чіп, а вже потім розкрию карти))
ваще без палива все розписав))
хаха) то ж для самих уважних))) хто читає - той володіє інформацією, а хто тільки дивуватися картинки - ... на ці картинки і не володіє інформацією)))))