текти гальма
Насамперед хочу звернутися до власників класики. Відразу досправи:як уже стало зрозуміло, мова піде про течію гальмової рідинив гальмівній системі Ваз 21013. А саме з трійника ззаду, до якогоприкручуються дві гальмівні металеві трубки і одна гумова (в моємувипадку чаклун видалений).Рідкість труїть з-під гумової, і як я вжене намагався затискати, не допомагає.Трійники вже 3 шт.Змінив, трубки все нові.З'явилася ідея обрізати частину штуцера, якийвходить у трійник, і посадити його на мідну шайбу як на передніхгальмах( трубка до супорта через шайбу на кшталт), щоб вінпритиснувся до трійника. Із заводу.
Отже, панове, хто з таким стикався, як вирішував, і які будутьпоради?


Коментарі2
Рада є, береш свердло акуратно не пошкодивши різьблення утоплюєш посадкове місце, береш мідну шайбу встановлюєш між трійником і шлангом, ще момент, притрій площину трійника інакше все марно)
Порад не буде, ні? Ні в кого такого не було, що?