Коробка. Розсипалася друга передача!

З самого моменту покупки була проблема з коробкою, при навантаженнідруга влітала з хрускотом… Ну якбе ця проблема стандартна, але всеж таки неприємно! Я не особливо звертав увагу, але знав що рано чипізно друга помре остаточно!
І воооот цей день прийшов! Друга померла в найнезручніший момент, асаме на грі КВЕСТу, коли треба ввалювати містом, в машині 5 осіб, адругої передачі немає! Їхали за схемою 1я-3я, напружено і нервово, але все ж таки ми доїхали в призах, може з цілою коробкою змогли бназдогнати першу команду)))! Ну та гаразд, знайшлося час, загналимашинку в бокс і скинули коробку (спасибі за все одному Юрі, робилиу нього в боксі.) Коробку перевезли до умільців і почали колупатиїї, як наслідок все нормально зняли, витягли і знайшлипроблеми:
Синхронізатор першої передачі (покоцаний, але ще дихає);
Синхронізатор другої другої передачі вбитий у мотлох;
Шестерня першої передачі в нормі, міняти не треба (! )
Шестірня другої — вбита в мотлох
Муфта першої/другої — під заміну, бо з боку другий мотлох, з бокупершої — +/-
< /
Також у коробці знайшли і заводський БРАК, або наслідокроздовбування механіка який її збирав!
На первинному валу, з боку 5-ї передачі є гайка яка і тримає самушестірню! Гайка зроблена за принципом ступичної, яку нешплінтується, а борт загинається в спеціальний паз на валу. (якправильно пояснити не знаю, скину фото прикладу).
Так от у мене ніхто не вдарив по борту, і вона завжди їздилавідкрученою, благо кришка не дала злетіти і вбити ще й п'ятупередачу! > Скажу чесно, картинка мене відносно порадувала, думавщо в коробці купа уламків і все побито, але все крім вищеперерахованого ціле! На магніті тільки металевий пил, стружки іуламків немає! І так, зі списком поїхав я шукати запчастини, оскільки у нас долар по високому курсу, запчастини відносно тежпішли вгору . У магазинах озвучувалися ціни близькі до 1500 грн, закомплект другий, як на мене, за ВАЗ запчастини! Походивши іпошукавши вдалося зібрати все за 640 грн, не всі помножили цінникза курсом!
Як же було закуплено:
-дві подушки мотора; циліндр;
-масло;
-пара пильовиків і всяке дріб'язок!

У всьому цьому, забравши зібрану коробку майстерні поїхали наСТО до Юри, збирати машинку)))

Процес не такий страшний і не такий болісний, та й у самій коробцінемає нічого понад страшне! Все акуратно можна розібрати і потімтак само зібрати! Слідкуйте щоб не втратити кульки і не порізатипальці об штопорні кільця, ми все зробили правильно ...
< /p>
Просто фото, виїхав на природу! Кобівка на місце встала )))