Стартове - перше ТО після повернення.

Всім мерозалежним, шалом.
Ну що можемо почати нове життя так сказати.
Коли купував Мурку, по ходовій частині гріхів не чулося але буловидно що є течі масла по мотору, після детальної діагностики, висновок один, треба робити чи зараз або коли вона стане колом надорозі, ну ясна річ що робити зараз. Знає як це робиться.
З під голови текти досить сильна, і з теплообмінника не менше, ну атак як там воно все в маслі то одному рису відомо що там ще можебути, зібрав потрібний пакетик запчастин погнали наші міських, нашіспереду а міські ззаду))
1. Перевірка та шліфування ГБЦ
2. Миття чистка теплообмінника
3. Заміна масло ГУ
4. Заміна масла АКПП
5. Заміна антифризу
6. Чищення клапанів печі
7. Заміна салонного фільтра
8. Заміна паливного фільтра
9. Заміна термостата
10. Природно заміна всіх прокладок по ДВС
11. Заміна клапана паливної рейки
12. Фарбування клапанної кришки
13. Заміна в'язкомуфти
14. Ремінь можна і не міняти, але я вирішив замінити
15. Профілактика стартера
16. Профілактика генератора
17. Трос спідометра туди ж
18. Чищення паливних форсунок
19. Дифузор стояв не від цієї машини, так само на заміну його
20. Штуцер на радіаторі тримався на стяжці, на заміну.
21. Не пам'ятаю далі ))
За результатами розтину, майстер каже, все добре, мотор невідкривався до сьогодні і в циліндрах все супер, заводський хон вшикарному стані, так що можна не переживати, мотор живіший за всіхживих. Теплообмінник звичайно в жахливому стані був, по фото буловидно що просто шматок чогось, то все вирішуване. Голова поїхала наперевірку, шліфування…
Генератор, стартер на профілактику, в'язкомуфту в заміну, воно всепрацює але коли розібрано все під капотом то вже гріх цієюможливістю не скористатися.
Піддон акпп так само був як шмат чогось страшного з тієї причини, що масло здувало яке сочилося крізь прокладку і потрапляло напіддон і припадало пилом, все тепер чисто і красиво, на магнітінічого не було, що свідчить про те, що стружки в коробці немає.
Теплообмінник був видертий і приведений у божеський вигляд, ГБЦ відеальному стані приїхала з сервісу, на фото видно що знято 0, 1мм, ланцюг проїхав трохи більше 30 тисяч то її ми і не чіпали.
Була встановлена ​​вже свіжа кришка, що дуже тішить око
ну і нижче виставлю просто деякі фото під час робіт і повний списокцього першого ТО., A0004661604, 99908888, A0030947104, N58102B таінші