Прикріплю фото, киньте оком — звідки закидає. Начебто не критично, але так не повинно бути, я думаю
Прикріплю фото, киньте оком — звідки закидає. Начебто не критично, але так не повинно бути, я думаю




Панель приладів (щиток приладів, приладка) Honda CR-V 2.4 FWD 2015 Canada

Коментарі7
Я влітку робив повну заміну рідини варіатора, змінював тільки прокладку піддона. Наступного разу глибше обстежую що до чого
Якість гумових прокладок у Хонди не найвидатніша. Я теж змінював прокладку VTC, наступний на черзі сальник колінвала задній і всі можливі ущільнювачі у Варіаторі CVT. Змінюватиму при заміні рідини варіатора через 5000 миль.
Якщо раніше мене цим займетеся, запишіть будь ласка номери всіх цих гумок, ущільнювачів, сальників. Мене це чекає обов'язково)))
Звичайно)
Спробуйте змити місце замаслювання очисником гальм і спостерігайте де почне запітнівати
Чекаю, потеплішає трохи, так і зроблю
Добрий вечір. При пробігу понад 100000, у хонду починають дубіти прокладки двигуна. Сам зіткнувся з цією проблемою. Перше, що починає змарнувати це прокладка датчика тиску масла, потім прокладка клапана I-vtec, клапана vtc, передній сальник колінвала...