Всім привіт!
Гідропідсилювач видає ричать звуки при повороті керма. Якщо кермоне чіпати, то трохи виє.
Чи змінювати рідину в ГУР Якщо так, то яку лити?
Що зараз залито — без поняття. br>
Схожі записи
Ремонт приладки Passat B3/B4. Інструкція з розбору
Ремонт приладки Passat B3/B4. Інструкція з розбору
9
Коментарі8
Знайшов офіційну інфу про Фебієвські рідини для ГУРwww.febi-parts.com/download/sdb06161_RUS.PDFwww.febi-parts.com/download/sdb06162_RUS.PDF
Це той самий випадок, коли оригінал коштує не набагато дорожче фебі і декстрона, відсотків на 10 максимум. На мою думку, вибір очевидний.
Чим рідина для ГУР краще декстрона? Одні говорять лей оригінал. Інші кажуть лей Декстрон, бо в ті часи із заводу був залитий Декстрон.
Міняв собі на фебі, без нарікань
тільки другий декстрон ATF II третій дуже рідкий для наших ГУРов. собі влітку в обох залив другий - ситуація трохи покращилася, але обидва підвивають. треба розкривати і шліфувати-полірувати овал насоса (підшипники не гудуть і не люфтять).
Мені навпаки казали, що краще за третій
ну типу вища версія і дорожче - типу краще. у нас машинки старі, система під інші масла розрахована. в хутро коробку теж можна тільки GL4, хоча бувають і GL5 і вони типу краще. але ось нашим мащинкам не підходять.
Оригінал…після експериментів з маслом убив насос гур…декстрон, щоправда, зменшує шум через більшу в'язкість, більший тиск і навантаження на сальники рейки.