Раніше писав, що після заміни масла витрата підвищилася до 15л100.
Але це виявилося не зовсім так, реально порахував, там вийшлавитрата близько 18л.
І з початку я думав, що справа в заправці. Потім знову великавитрата... Але вже краще - 16л.
Поїхав до мотористів. Хто знає, що це за прикол такий?
Далі завели, після не довгої роботи на неодружених починаютьсялегкі пропуски запалювання. Кришка трамблера - погані контакти (кришка AutoMega пройшла 3000км і скоро доведеться її викидати).Врезультаті почистили кришку і бігунок напилком.
Також дроти вимагають заміни. Кажуть, це іскра замість того, щобйти через свічку пробиває на корпус через ковпачки. І на самійсвічці жовтуваті смужки від контакту до різьблення.
Поміряли компресію — 13.5 13.5 12.5 12.5 — чи не забагато? іможливо кришку. Проїхав після того 100км. Витрата близько 13.
Вчора замовив дроти Тесла та повітряний фільтр (на старий потрапилавода та його скривило).
Завтра заберу. Сподіваюся витрата зменшиться.
Усім щастя!
Коментарі4
Привіт у мене теж проблема з цим запис ще не писав, але у мене місто 15 траса при 110 км. 9.0 літрів не розумію що за г… таке. Але при цьому проводу свічки масло фільтра все замінено
Можливо десь є підсмоктування повітря у впускному. Позавчора у себе виявив відсутність хомута і тріщину на трубці, що з'єднує вакуумний підсилювач гальм із впускним колектором.
У мене також з нового року 14 жере(( Поки руки не дійшли, але дуже сверблять))) Відпишись за результатами, цікаво в чому причина
Змінив дроти. Їде краще. За витратою поки що нічого не можу сказати. Дивись у наступний запис, там деталі. А з приводу витрати напишу пізніше, допомогло чи ні.