Турбіна потихеньку вмирає.
Знову лопнув патрубок машина диміт трохи, грішив на форсунки алесьогодні Вася обрадував тим що вони в нормі, димить і десь ловитьпередув ... Датчики в нормі ... По ходу скоро турбу доведетьсяміняти. Але машина то кожен день потрібна. Реставрація не варіант, може б.У куплю., і просто красиві циферки)
Коментарі9
Ой не радив би бу турбу брати, катридж поміняти це фігня, варто дешево і ставити не складно і відмити, а ось вироблення геометрії мало хто дивиться, з ось геометрія з виробленням на штоку і клініт! Подивись відео СТО КОВШ, хлопці нишпорять
Ок гляну
Кілька тижнів тому продав турбіну ідеальну, з новим картриджем, пробіг 500 км. 1749va від мотора 96 квт. Віддав за 3200, собі на збиток, обійшлася дорожче майже вдвічі... Собі взяв VB )
Можна докладніше про свою?) VB?)
А що докладніше, один в один тільки міцніше, гарячий равлик більше, з мінусів патрубок на холодній в бік, треба перетравлювати Поки не ставив
Передув може бути через клапан Н75 або витік вакууму або несправність мембрани актуатора, що заклинила геометрії турбіни ... Димити може через МСК дубових або ВКГ
Актуатор в нормі, клапан 75 в нормі, геометрія саме і робить мозок ... і разом з нею турбіна.вкг відведено окремо.
ЄДР видалено? Чистив говідло?
Тіш 10 тому дивився коли гбц робив там все гуд. у мене з егр проблем ніколи не було, не забивається і все норм. Так само каталізатор ... чистий як сльоза дитини😁