Давненько вже нічого не писав хоча є про що." можна було бпоставити на стічні амортизатори з найменшою шкодою дня їх… Ще дотого посту я шукав, читав різну інформацію що б поставити… Я бачиві знав про варіант пружин VWR (і мало навіть не купив), але менебентежив один факт — багато хто говорив, що задня частина машинибуде трохи нижчою за передню, це й відлякувало, я довго шукав більшідеальний варіант за адекватну ціну. Пости про встановлення цихпружин:
Піст №1
Піст №2
Піст YuraBMW Мені сподобався.Були конкретні докази проці пружини.Потому я йому звичайно "підніс трохи мозок"))).Розпитував його на тему - "просіла, не просіла", "як комфорт", "чи не шкодує? " Говорив що все добре і аргументом на моє запитанняз приводу "просіла" відповідав, що в нього машина легка, оскількибагато полегшив. Ну, в принципі, логічно. І буквально через паруднів натикаюся на пост plan4ik Про продаж цих пружин зпробігом 6000 км за ціну, яка мене повністю влаштовує.
У результаті.
Встановлював у дилера там же відразу і зробив розвал сходження.Хоча багато хто і каже, що потрібно ще поїздити 200-300 км, а потімробити, але я подумав, що пружини вже й так проїхали 6к. Томурозвал був зроблений того ж дня. За роботою дилера я не стежив, здав машину та поїхав додому. Через 6 годин потім забрав її. І колимені вже видавали машину, я просто Офігел. Вона неможливо "впала".По фото може й не скажеш. Але якщо раніше у мене кулак спокійновлазив, то після встановлення в арку його вже не засунеш))
З відчуттів
< br> Машина села рівно. Тепер від центру ЦО до арки 36.7 см.Машина стала пружною. Якщо чесно, то я думав, що вона буде такою іззаводу. А вона виявилася м'якшою. На нерівностях трохи сталазібрання і жорсткіше відпрацьовує. Іноді навіть може підкинутипасажирів ззаду)) Тепер я на собі розумію, що значить "зникликрени, кермуватись як по рейках". При різкому розгоні морду майжезадирає, при гальмуванні взагалі клює. Відчуття що гальмує якпаровоз, просто бере і рівно сповільнюється)) Проїхав на них вже800 км навіть по трасах. Навіть у салоні було 5 осіб. Ніде дном нечиркнувся. Кліренса вистачає. Але в місті вже встиг 4 рази трохибампер передній знизу притерти. З незвички. Тому, що раніше тамспокійно проїжджав))
Тепер залишилося поставити нормальні диски з правильним вильотомабо сюди ставити проставки 15-20мм, а то колеса взагалі сховалися варках.
трохи відмив їх після попереднього власника))
задня частина здається нижче через те, що задня арка фізичнорозташована нижче за передню. На фото смужками це зазначено. Лініїідеально рівні, оскільки робилися через лінійку у ФШ. Рівняв по ЦОдиска. Нарешті прибрав хром з нижньої окантовки П.С. Виявляється вУкраїну вона теж йде з ППД. А дилер мені розповідав, що тут європідвіска. І кліренс 14см.
Смідь за якістю фото. З телефону.
Коментарі19
Дружина не просіла? Вони ж ніби під гольф?
Під гольф. Зад на 0.7см нижче. Але воно візуально видно через овальну задню арку.
А аморти тримає, не пробивають?
не пробивають. Євро пружини на 2см нижче ніж ті, що йдуть в Україну (типу ППД), а ці на 2,5см занижують. Хоча ти це і так все знаєш)
Знаю, але не пробував)
тлумачна доопрацювання, ще ще стійки прикупити до цього всього )
Треба, але відразу не готовий був віддавати 600 євро за Б8, а хотілося бути нижчим)
Ці лінії з фш не показник. Т.к. є ще варіант, що не спійманий горизонт під час фотографування. Припускаю, що ще може вплинути нахил поверхні, на якій стоїть авто. Подивіться хоча б на виштампування дверей. Вони явно не паралельні. Вашим лініям.
Згоден. Але досить подивитися на свою машину очима. Задня арка нижче. Лінії для наочності.
Це може бути обман зору ) Щоб об'єктивно це оцінити, потрібно мати 3Д модель. Її прив'язати до певної площини і подивитися).
все, здаюсь))І до речі, навіть якщо вирівняти її по порога, то ЦО не збігаються один з одним. Такого ж бути не може? Не може ж одне колесо бути вище за інше?))Загалом ця тема вимагає глибокого аналізу або просто забити і насолоджуватися)
)))
Де занижувався? Хочу теж впасти, але потрібні фахівці кіт. не треба пояснювати
Ви маєте на увазі ставив пружини? У офіційного дилера.
Зрозумів. Скільки у офіціалу це коштує?
Дорого)) 1600 грн разом з розвалом. Але я поїхав до них тільки тому, що я не з Дніпропетровська і не знаю де є тут нормальні СТО, які нормально знають ВАГи, і через розвал-сходження. У РСки він там свій якийсь і ніхто не знав, які цифри потрібно вист...
Добре села, так наааамного краще!
Згоден. Трохи жорсткості стоять тієї краси)
Підтверджую !