Отже ремонт трохи затягнувся, тому що на це було безліч причин:навулиці холодно працювати, Приходиш додому о 18-00 — темно, товідрядження, а також пошук запчастин, тому що хочеться зробити всепо нормальному — їздити мені на ній.
Потихеньку займаючись ремонтом зіткнувся з деякими проблемами:
1) не зміг відкрутити болти від маточини — щоб зняти супортповністю, довелося зрізати болгаркою болти і зняти весь поворотнийкулак, відносити на роботу приварювати гайку під ключ на 24, тількитоді зміг відкрутити болти. p>
2) так як дві половинки суппорта скручені чотирма болтами підголовку на 15, які теж заіржавіли довелося не поспішаючи займатисяними на що пішло 2 вечора, доводилося лити мастило аналогічне ВД-40+ гріти пальником. Дві половинки передомної відкрився жах…
Беремо щітку і все це намагаємося від драяти
Що ми маємо у підсумку
Відкручуємо гальмівні шланги і виробляємо їм ревізію
> 3) Пошук ремкомплектів з поршеньками в комплекті - оскількипопередній господар напартачив з великим поршеньком
4) Потихенько займаємося чищенням обох половинок і відмиванням їхвід бруду і будь-якої срані, а також діставанням поршенька, щозаіржавів, з супорт. 5) Пошук ремкомплекту особливо успіхом неувінчався. Довелося брати те що є, було прикладено масу зусиль ічасу і робота токаря щоб привести ці поршеньки в людський вигляд (знімати і шліфувати ці поршеньки, знімати кромку, тому щонеможливо інакше їх поставити в суппорт - упираються у внутрішнюгумку і вставити неможливо )
Довелося придбати ремкомплект "тотті" за 280 грн
Комплектність ремкомплекту
Запчасти на фото:211015
Ремкомплект тотті ліворуч, про якість обробки купленого комплектутокарями (шліфування поршеньків) судіть самі
Бо в ремкомплекті були відсутні пильовики малих поршеньків довелосякупити 2 пемкомплекти самих гумових виробів по 14 грн = 28 грн
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.