Всім доброго ранку, як правило взимку ми просто їздимо, а тільки поприходу весни починаємо щось лагодити! )))
Або це може тільки я такий! )
Взагалі катав я собі всю зиму і горя не знав, хоча помітив що кермостало крутити складніше, ну думаю щось таке, замінимо кульові, наконечники і буде все вогонь! )
Прийшов день ремонту, знімаємо колесо і відразу ж отримуємо бонус, тріщина в гальмівному диску ого ну да ладно, все одно збирався їхміняти тим більше що нові вже пару місяців накопичували на собівесь гаражний пил! Далі знімаємо при знятті наконечника сталозрозуміло що це ще не всі поломки) стійку руками не реальнопровернути!
Вирішено, знімаємо і тут ще один бонус, залізна чашка не те щоббула зігнута їй просто прийшов 3.14здец!
Друга сторона така ж! Взагалі замінив все що тільки можна крімсамих стійок! Гальмівні диски
Стоєчки стабілізатора
Кузовні стабілізатори
Колодки
Ах так, ще нову смердючку повісив, як же без неї, адже вона даєможливість поринути в аромати незабутнього дитинства, а саме запахуtutti frutti! ))))
Взагалі тепер машина знову стала як нова!
Моя вам порада, змінювати всі запчастини варто вчасно! br/>
Усім рівних доріг і пахучих смердючок!
Коментарі19
Про смердючку! В епіцентрі купив у спреї. Бризкаю раз на три дні. Вже другий місяць не закінчується. А коштує 22грн. не пам'ятаю, у чорному флаконі. Бризкаю прямо на стелю, слідів не залишає. Навіть вдома користую замість освіжувача )))
Млинець і в мене кермо в право важче ніж у ліво крутитися, п***, треба що думати
Ось тепер бачиш куди треба дивитися!)
жах
Ще виглядає
Я думаю ще тисяч на 100 вистачить!)))
Опа, це вже новий левел) я їх тільки вминал по саму немогу, але ще не розривав ось так) Раду брати тільки оригінал, аналоги ходять близько місяця і знову їм гаплик
GM або ZAZ? який теж ніби оригінал )
Я взяв жм, і поки що питань не було. Хоча і заз на вигляд на кшталт норм)
А то я не мацав GM ) Замовив, приїхав ZAZ. Потихеньку збераю зип, що коли полезу стійки міняти, то теж все одразу міняю )
Я севі поставив!
ЗАЗ на 5, головне правильно поставити. Лівий виступом на фару, праве на лобове скло
До речі всі по-різному ставлять, я сам так і не зрозумів як і правильно ставити! Немає випадково інформації?
Те, що по-різному нас не повинно цікавити. Є чітка інструкція щодо їх встановлення. на правій стійці - назад.
Корисна інформація!
Одного разу після нубірівських опор вирішив поставити рідні і спец майстер встановив на око і за кілька тисяч почало човкати
Вже давно за 150 000 км., досі як нові. А підвіска у мене занижена і на газових амортах, і ковзанки на 195\50\15
Опори стокові стоять?
Ні, поставив сівби