Пару місяців тому поміняли мені масло, прокладку клап/кришки, передній сальник коленвала нуу взагалі не важливо… Начебто майстрихороші, і відгуки про них відмінні але відразу ж після хорошихкатань по тахометру за 4-5 тис почало все сопливит, масло тече івесь мотор брудний(( Нещодавно замовив нову прокладку і заразомпрокладку дросельної заслінки, вона у мене була в жалюгідному станітак як я розбирав для чищення. І ось знайшов вільний час і вирішивзробити все сам вперше, подивився відео, драйв2 на допомогу і пішову гараж.Пару годинок роботи і все зроблено.Хто ще краще зробить якне ти сам! Ще заодно дістався до датчика температури що на мізкийде. Він теж пішов під заміну. Герметик+ і сюди герметик
Новий датчик температури
Герметик
Прокладка
І ще раз герметик
Датчик
Старий розсипався
Давно хотів купити набір ключів собі, а то особливо і не було чимкрутити)
Герметик
Коментарі10
А що за отвори на кулачках розподільного валу?
Чесно, я сам не знаю. Я вперше туди взагалі поліз. А в тебе що нема такого?
Немає і на ВАЗ 2018 теж, тому й цікаво стало.
А у тебе якийсь мотор?
Volvo B19A зі звичайними штовхачами (склянками), без рокерів, там змащення контакту кулачків розподвала з тарілкою штовхача відбувається в масляному відстійнику з-за нахилу мотора і все.
Зрозумів
Цікаво стало аж прогуглив, так має бути. Подивися фотки распредвала с20ne мотор
Олія подача на рокера
А тут рокери з гідрокомпенсаторами?
Так-так