Замінені, був геморой завести назад поршні супортів тому щозадні колодки зникли в 0
Але все швиденько вирішували, нове залишили, прокачали
Тепер зник противний скрип-писк при гальмуванні
Звертався до СТО Брава, спеціалізуються по французам уМиколаєві
Коментарі5
А як з електронним ручником правильно вдавлювати поршень
зняли супорт, вдавлювали здається за годинниковою (пробували прилади щоб у рази увійти в результаті жабкою крутили за коло поршня) потім всі зібрали прокачав гальма простим гальмом потім електро ручником зв 10 зняти-поставити і все
а навіщо повністю всю маточину звинчували? Ну і не кому іль фо вішати супорт на гальмівному шлангу ось так, як на фото - шланги цього не люблять.
ставили експерименти над поршнем який не хотів назад загвинчуватися)
Дядько такий не кволий міняв))) Він би при бажанні рукою заштовхав би поршень)))