рідні не подобалися, пішов на ринок, вибрав ті, що сподобалися, купив зняв старі 2 дудки сигналу, підключив нові, переробив проводку (рідний конектор на універсальний) іпідключив, перевірив
модно невелику ремарку, Якщо є час зніми сигнал і повісь його на оборот під підсилювач. т.к. якщо кататимеш по трасах від зустрічного вітру він згинається і починає терти радіатор руйнуючи його, що не є гуд
та вже бувало таке тому закріпив саме на штатні місця затягнув їх там дуже добре щоб не розбовталися і дудки розмірами зі штатними схожі тільки голосніше разу в 3якісь німецькі мембрани, як сказали продавці на ринку
Коментарі6
модно невелику ремарку, Якщо є час зніми сигнал і повісь його на оборот під підсилювач. т.к. якщо кататимеш по трасах від зустрічного вітру він згинається і починає терти радіатор руйнуючи його, що не є гуд
та вже бувало таке тому закріпив саме на штатні місця затягнув їх там дуже добре щоб не розбовталися і дудки розмірами зі штатними схожі тільки голосніше разу в 3якісь німецькі мембрани, як сказали продавці на ринку
Треба було відразу брати пневмат. Собі позавчора поставив і радію до жаху.)))
Пневмат необхідно задувати силіконовим спреєм хоча б раз на рік, тому що моторчик усередині від вологи помирає швидко.
А під рідний роз'єм не знайшли частину у відповідь?
відрізав рідний роз'єм припаяв роз'єми на фафакалки