Усім привіт!
Проблема в мене вже давно і вже набридло, що на ХХ нерівнопрацює двигун, трохи гуляє стрілка тахометра… Діагностика непоказує не однієї помилки!
/p>
Нестабільний ХХ
Через таке може бути?
Нерівно працює двигун...
Проблема в мене вже давно і вже набридло, що на ХХ нерівнопрацює двигун, трохи гуляє стрілка тахометра… Діагностика непоказує не однієї помилки!
/p>
Коментарі20
Вітаю. Знайшли в чому була проблема? У мене одна в одну ситуація.
Машина два роки вже стоїть на ремонті -) Причину так і не усунув, замінив все, що тільки можна було... залишилося зробити одне, виставити запалення осцилографом, при цьому підключити наприклад Monoscan і поставити там галочку Basic setting...
Підключити ваг ком подивитися подивитися параметри по групам (якщо ебу 1,23, ). Якщо 1,2,1, то в 0 групі. Перевірити кут запалення, дпдз і клапан абсорбера.
Нижче писали, обороти завищені на хх. Але хочу помітити, обороти майже не плавають, можна навіть сказати, що все гуд. Не бачу якоїсь критичної ситуації.
Якби справа була тільки в стрілці)) Разом з нею і мотор працює з перебоями...
У мене така ж нісенітниця. Як ніби спотикається, але і стрілка у мене помітний смикається. Шукав і ні чого не знайшов, так і їжджу. Але думаючи є, це можуть бути клапана в ГБЦ.
Звороти підвищені злегка. Яка система упорскування? Таке плавання стрілки я думаю допустима з нашою якістю палива та з машинами 90-х років. Напишіть що за впорскування
1.8 ABS Моно впорскування
Спробуйте почистити таблетку (форсунку), звичайний карбклінер на подачу і 9-12 вольт на форсунку. Причин багато може бути від пропуску повітря з-під прокладки моніка гумової до підзабитої сітки бензонасоса. Ну це мабуть найчастіші симптоми
Форсунку чистили на стенді минулого року, Прокладка моніка так само нова...
Підсмоктування повітря думаю виключений значить. Ну на стенді і не обов'язково все можна самому почистити не гірше. А як датчик дтож. Інший би спробувати встромити і подивитися що буде.
У мене якраз два датчики оригінальних... На обох одна й та сама історія...
Взагалі, звичайно, справа індивідуальна для кожного апарату. Я б подивився на іскру вночі відкривши капот. Перевірив би трамблер раптом втулку розбило. І бігунок подивитися.
Ось зараз думаю нарадять ))) І завтра все перевірятиму )) А зараз якраз темно піду іскру шукати )))
Та це точно Андрій перевіряти треба все і те, що ми тут радимо може бути далеко не істина. Я кажу кожен авто індивідуальний) у мене моно був гольф 3 1.6. Ну таких проблем не помічав а форсунку чистив раз на пів року для профілактики а то в Казахстані...
Але я б для початку налаштував холостий хід таким яким він повинен бути 850 приблизно, а у вас чомусь під тисячу
Так з оборотами щось не те... На відео видно програмою Моноскан щойно перевіряв...
Мда. підсвічування залік. Як робив з чого
https://megadriver.org/p1247430-peresvit-bupa-passat-b4-final
До речі, ХХ у тебе не завищений. На АБС він і має бути 950+-50.