ТО
Настав час для ТО.
Пробіг складає вже 210тис.Так що було вирішено заїхати нарегулювання клапанів. Але в сервісі сказали що потрібно зарегламентом і ланцюг ГРМ міняти Заїхав на СТО "Ford Service" (наокружній). Задоволений залишився, хоч і цінник трохи кусався.
Що маємо по закінченню:
1. Заміна ланцюга ГРМ
2. Заспокійник ланцюга
3. Болт колінвала
4. Прокладка клапанної кришки
5. Натягувач ланцюга ГРМ
6 Помпа с-ми охолодження
7. Сальник коленвала передній
8. Подушка двигуна
Після пробігу в 500км знову потрібно на огляд чи все добре. Рівнихдоріг.
Коментарі7
А де опис того, навіщо, власне, заїжджали?)
Так є ж опис) згідно з регламентом, регулювання клапанів разів у 100 тис. та заміна ланцюга разів у 200 тис.
Ну і як регулювали?
Питання до кінця не зрозуміле) якщо якимось чином, то чесно я хз, не був присутній при цій процедурі. Машина на сервісі була 1.5 діб
Наскільки я знаю, клапани у нас на двушках не регулюються, а робиться це виключно підбором шайб регулювальних, або склянок (не знаю, як правильніше). Через крайню геморність даної процедури це роблять одиниці, а сервіси із цим взагалі не пов'язуються...
Стакани. Швидше за все - п'ятачки штовхачів шліфували.
Завтра точніше скажу)