Прошивка PCM
Покатаємося — подивимося.
П.С. Дякую за допомогу товаришу Xav4ik)
Схожі записи
Біксенон мені у фару! Або як я проводив відпустку :)
Біксенон мені у фару! Або як я проводив відпустку :)
3
Чохолки MW Brother комбі (Еко-шкіра / тканина) + підігрів
Чохолки MW Brother комбі (Еко-шкіра / тканина) + підігрів
14
Коментарі15
сам шив? або до людей їздив?
Підведу невеликий підсумок. Проїхав на Білецькому вже більше 7 тисяч. Як машина їде - в принципі подобається. Все-таки це 1.6 атмо, дуже багато з нього не зняти, але як для свого об'єму їде не погано. За витратою - середній по Києву на даний момент (...
а до прошивки скільки їв?
Та начебто стільки і їв. Свічки до речі все ж таки змінювалися на 48 тис, але все одно вже 41 тис пройшли - для рідних це багато. Буду скоро міняти. Витрата зараз по Київ трохи зросла - 9,3, але я і їжджу не завжди спокійно)
так так і є кондер на 1 сходинку. Хоча за кондиціонер запитував кажуть різниці немає на якій дме щаблі головне що включений чи ні
Якщо чесно - не помітив збільшення витрати через кодея.
літр влітку ну 0.9 літра то точне без нього витрата приладу показувала ладак а я ось у загально не розумію суть прошивки тоді в чому? якщо у мене і так розганяється швидко, витрата ок )
як на мене - розгін став помітно динамічнішим, і я цим користуюся, тому і витрата не зменшилася)
Саня толк у цьому знає!))))
Адаптація 50км
ну на 1.6 довго притер кілометрів 200-300.
може бути, мені Костя колись прошив 50км було, але у мене 2,0
на 1.6 та 2.0 різні блоки. Так на 2.0 швидко адаптується
А я то всього 15 проїхав. Що ж, кататимемо ще, адаптувати )
Ну зміни майже відразу можна побачити, але не всі.