А що? Дешеві?, мені теж належить заміна, але думаю переробити, зробити одну гофру в низу, і міняти зручно будить і одна, бачив так люди роблять. У міня теж дві, але я купив авто було все добре і вже накатал 86000 тільки про горіла одна.
На форумах писали деякі що після переварки на одну гофру перед каталізатором вібрації з'являлися, тому що йдуть вони від мотора і погасити на початку їх легше ніж наприкінці труби. із майданчиком, завтра можу номер подивитися
Заводських їх немає взагалі, тільки труба з каталізатором ціла, більше сотні тисяч коштувала, а це тільки майданчик з гофрами, ціна десь близько 3000 була, але вони хоч ходять кажуть, а звичайні гофри на рік максимум
Коментарі6
А що? Дешеві?, мені теж належить заміна, але думаю переробити, зробити одну гофру в низу, і міняти зручно будить і одна, бачив так люди роблять. У міня теж дві, але я купив авто було все добре і вже накатал 86000 тільки про горіла одна.
На форумах писали деякі що після переварки на одну гофру перед каталізатором вібрації з'являлися, тому що йдуть вони від мотора і погасити на початку їх легше ніж наприкінці труби. із майданчиком, завтра можу номер подивитися
заводські на зразок космос ціна .ні?
Заводських їх немає взагалі, тільки труба з каталізатором ціла, більше сотні тисяч коштувала, а це тільки майданчик з гофрами, ціна десь близько 3000 була, але вони хоч ходять кажуть, а звичайні гофри на рік максимум
На кшталт таких EuroEx 445-942 та Fischer 445125
мабуть дешеві були по 170 грн ... знайомий сказав що швидко прогорять через газ (конденсат) ...