Цього року, я планував проїхати серію змагань на серійнихавтомобілях "трофей ФАУ". Саме для цих цілей і була куплена другамашина ВАЗ 2101. І все йшло за планом, але ремонт дуже сильнозатягнувся, той обсяг робіт, який можна було зробити за місяць, зайняв у майстрів цілих 3, при тому, що автомобіль в цілому кращене став. Що встигну, але на жаль, машина підкинула мені не приємнийсюрприз... Але стартовий внесок був сплачений, житло оплачено, документи готові У результаті за 10 годин до змагань ми вирішуємоїхати на фабії, чисто в ознайомлювальних цілях. 2 години сну, мивже розклеїли фабію і були на адмін перевірці. Після, поїхали наурочисте відкриття, де і був 1 спец ділянку, слалом на головнійплощі.
Проїхали ми добре, в середині каналу, з урахуванням того, що непідготовлених машин там не було. Але тут же розкрилися всі недолікифабії, найбільший це система ABS, вона працює просто страшно, пізніше гальмування було через це взагалі неможливе з метоюбезпеки. Так її можна було відключити, але в той момент, у томухаосі і після 2 годин сну, я про це не подумав. Підвіска ППД успортивній манері їзди, це жах, одним словом, навіть описувати нехочу.
За ніч у Черкасах випало купу снігу і моя липучка в принципі буладо речі, але більша частина каналу була на шипах і з блокуванням, загалом ознайомлювальні цілі не більше.
Проїхали перший день, з'явився час, ознайомилися з результатами ізрозуміли, що додавати темп нам немає сенсу, т.К. Це ні до чого неприведе, загалом ми їхали +/- 20 з 32 в абсолюті. Для нашихознайомлювальних цілей це було більш, ніж круто. Другий деньпроїхали відмінно, я вже розумів чого чекати від машини, знайшлиритм зі штурманом і в принципі просто доїхали У результаті мифінішували 23 з 32 в абсолюті і 7 з 9 у класі. Результат, дужеприйнятний, для ознайомлювальних цілей.
До того ж, хтось записав мене до Харківської команди, який мизайняли 3-е командне місце.
< /p>
Загалом фабія впоралася на відмінно, перехід від стенсу до раліпокатушок, ще раз підкреслює універсальність даного автомобіля таїї надійність.
> Головне питання, чи був би я швидше на ВАЗ, впевнено скажу, щотак. Скільки? Це ми дізнаємось на наступному етапі і вже точно не вцьому бортовому журналі.
Коментарі8
А у мене немає виявляється абс на комплектації Active 🙃
У мене інша комплектація.
Ну це зрозуміло) абс дуже жахливий?
Насправді, мені без нього керувати простіше. Але в таких умовах що ралі проходило, швидше за веною підвіска ППД, так як при гальмуванні вона сильно дзьобає носом і вага дуже сильно зміщується на передню вісь.
Ось я помітив що теж носом клює на стандартній підвісці
Передні масляні амортизатори та високий центр ваги.
на рахунок абс - залежить від колодок та їх забруднення! Промив і то краще було б))
Сумніваюся, що ми говоримо про те саме. І не розумію як можна промити колодки.