Запчастини:
— гальмівні диски Remsa
— гальмівні колодки Friction Master
— гальмівна рідина Motul
На ринку з'явився новий бренд Friction Master і у зв'язку з моєюроботою, вирішив перевірити колодки цієї фірми на собі.Вибравпринципово найдешевшу серію даного виробника, за ціною це половинавід ціни колодок Otto Zimmermann. p>
Записався на заміну.
Зняли старі диски та колодки, все було зношене практично внуль.
Заміна жодних труднощів не викликала.
Було
Стало
Так само була замінена гальмівна рідина.
>
Після заміни проїхав вже близько 2000 км, колодками дужезадоволений, не натяку на скрип чи писк, робота плавна, алезважаючи на все фрикціон у них м'якший і "прихоплює" вони трохиглибше по педалі. Але загалом я дуже задоволений. Сміливорекомендую цю фірму Friction Master для використання.
Коментарі6
ЦИТАТА судячи з усього фрикціон у них більш м'який і прихоплює вони трохи глибше по педалі. товсті ... Повинні відразу схоплювати.
Просто різний коефіцієнт зчеплення або ви думаєте, що педаль провалюється на 5 см?
Я думаю, що коефіцієнт зчеплення не впливає на перебіг педалі. Він може впливати лише на час гальмування. Якщо коефіцієнт зчеплення поганий, то гальмувати машина буде довше.
і що ви робите щоб швидше загальмувати?
Особисто я не тисну педаль в підлогу щосили, чекаючи повної зупинки, а відпускаю педаль гальма і натискаю знову.
Вам пряма дорога в автоспорт)) а ви тут втрачаєте час)