Велика витрата і складність із запуском двигуна!
Всім 9(8)-никам привіт, хто знає в чим може бути причина великоївитрати палива (приблизно 13л/100км), причому машину стало дужескладно завести, навіть на гарячий двигун заводиться не раніше ніжз 3-го разу! , при цьому в карбюраторі начебто все перебрав (голка, прокладки, Датчик хх нові ...), з електрикою теж все супер! , ВЖЕНЕЗНАЮ ЩО РОБИТИ!
Коментарі11
Вже давно все ОК
Подивися фланець карба (підошва, так би мовити) нижня частина карба що стикується з колектором ... Часто через сильну затяжку, його веде дугою, починається не малий підсмоктування повітря і отже перевитрата ...
Так, дядько Наїль багато розповість. Таких більше людей немає як він. Він багато років пропрацював на заводі автоваза, а потім карбюраторником у Димитровграді. До нього їдуть люди з усіх кінців. Випускає по собі карбюраторників. Сам багато чого почер...
Взимку при коротких поїздках це навіть непогана витрата, на гарячу заводиш не з підсмоктуванням нагодою?)
на гарячую без підсмоктування, та й на холодну, якщо на вулиці не -20, то без, потім уже як завів витягую при прогріванні трошки, щоб не глохла!, на гарячу в порожній бак заливав 2л - проїхала 18.2 км !, Без зупинок!
На ютубі у Наїля Порошина ролики подивися, може знайдеш свою проблему.
Не скажу точно щодо твого Порошина!, але на Ютубі багато чого переглянув, виявилося все правильно я робив, і все одно таке лихо!
Запалювання на скільки градусів коштує?
все вже знайшов причину, щось з котушкою було, іскру давало через раз-через два!, і тому багато палива йшло просто у вихлоп!, б/в Bosch знайшов, тепер з півоберта заводиться!
Рівень палива в камерах поплавцевих глянь і чи тримає голка
Швидше за все паливна суміш багата і через це складно заводиться потрібно перевіряти десь щось неправильно зібране чи не налаштоване