—Шумоізоляція дверей 4шт
Зроблена шумоізоляція дверей — 5ти шарова обробка передніх дверей, 4х шарова обробка задніх дверей.
Що стосується обробки: фільонки дверей і простір під картамидверей піддаються повній обробці віброізоляційним матеріалом шумоффм2. Матеріал має високі віброізоляційні властивості та легка вага+ефективно, без втрати своїх технічних якостей, переносить вологістьта зміни температурних режимів (що особливо актуально для просторувсередині дверей).За рахунок своєї легкої ваги обтяження дверейвідбувається на допустимому рівні, що не тягне за собою провисаннядверей./>
Карта дверей обробляється у вібронавантажених зонах віброізоляцією (тільки передніх дверей) і після повністю закочуєтьсяшумопоглинаючим матеріалом бітопласт 5.
Комплект матеріалів :
3 аркуша бітопласт 5 голд
/>
32 листи Шумофф м2
3 листи сплен 3002
Мелсі/маделін 1 лист
задня ліва
передня ліва<
—шумоізоляція підлоги
Підлога салону- (від верху кріплення педалей до кінцябагажника).
Обробляється максимально ефективним матеріалом на бітум-мастичнійоснові - шумофф мікс ф додатковим наданням реберної конструкції.Даний матеріал має багатошарову конструкцію, яка ефективно боретьсяз високочастотною та низькочастотною вібрацією. Поверхвіброізоляції укладається шумо/теплоізоляційний матеріал-ультимейтсофт 6 (матеріал на основі спіненого каучуку має підвищенішумоізоляційні властивості, товщиною 6мм). Частково збільшуєтьсяшумофф м2, тобто. Піддається максимальної антискрипної обробки.
Комплект матеріалів для обробки підлоги:
3 листи бітопласт 5 голд
6 листів Шумофф м2
44 листи Шумофф Мікс Фрн
9 листів Ультімейт софт 6
Мелсі/маделін 1 лист
Шумоізоляція полиці— 3х шарова:
Віброізоляція шумофф м2, шумоізоляція ультимейт софт 6 ташумопоглинаючий матеріал бітопласт 5 голд на накладку полицідозволяють максимально відгородити шум від багажника.
Комплект матеріалів:
1 лист бітопласт 5 голд
5 листів Шумофф м2
1 лист Ультімейт софт 6
> —Шумоізоляція торпедо:
Було проведено демонтаж торпедо.Після демонтажу торпедо, підторпедний простір обробляється матеріалом-бітопласт 5 голд, тобто. Обмотуються всі дроти прокладочним матеріалом, брус безпекиякий знаходиться за торпедо, всі кріпильні місця та місцястикування торпедо з посадковими місцями. Щоб вона не рухалася підвласною вагою. Поверх віброізоляції-повністю покриваєтьсяпрокладним матеріалом-бітопласт 5 голд. У результаті цієї обробки -торпеда стикується прокладочним матеріалом на прокладочнийматеріал, а не метал. Прокладці прокладним матеріалом+антискіпматеріалом Маделін/мелсі+бітумний антискрип)
торпедо
Шумоізоляція арок із зовнішнього боку —
Простір арок покривається рідким вібропластом Нойз Ліквідатор, пластиковий локкер арки покривається віброізоляційним матеріаломшумофф м2.
Дах:
3 листи Ультімейт софт 6 металізований
12 листів шумофф М2
3 шумофф мікс
2 аркуші ультимей саунд абсорбер
дах
дах
дах
— Шумоізоляція капота
капот
Кришка багажника
багажник
багажник
—Встановлення акустики:
Замінено штатну акустику. Спереду встановлено JBL GTO-537 —виготовлені фанерні подіуми для мідбасів, встановлені в штатнемісце.Твіттери встановлені в передні стійки з виготовленням місця іобтягнуті тканиною. Виготовлена під рідну полицю та обшитакарпетом задня полиця для овалів JBL GTO937 з фанери. Прибраніторсіони замість них встановлені газові упори. 5355 у багажник.Місце де він встановлений підібрано ідеально.Бо я не хотів щоб йогобуло видно, щоб не заважав і охолоджувався без проблем. Обмеження укількості фото. Багато чого не влізло. Але найголовніше явиклав.
Коментарі20
Ось так повинні робити ще із заводу! А не продавати нам голий метал! Скинь плиз кат.номера газових упор із кришки багажника!
Згоден! keit доплатити але щоб із заводу все йшло, а не гаяти час на пошуки хороших фахівців і потрібного матеріалу ... BMB 3E 30-286 це все що написано на них. більше інформації по них немає ((
підтримую!
Займаюся шумо-віброізоляцією. Подивися 95% відсотків записів на драйві, роблять все на двієчку. Тут просто око радіє. Якщо у тебе стандартна підвіска, немає 5 КВ музики, то це дійсно не пошкодували матеріалу! Це дуже добре зробили! Удачі вам! Нехай б...
))))) відправлю Ваш комент установникам - хлопцям буде приємно) ... Дякую!
Скинь, будь ласка, мені Київ підходить
У к.с.
Так я ж говорю, що не в Чернігові робили, а в Києві
підкажи ка і мені в кого робив у Чернігові?
Зроблено круто, а де ця кантора знаходиться
Про Чернігів? -земляк)).Місто герой Київ.якщо цікавить можу дати контакти.грамотний хлопець все розкаже, пояснить без напруження.
грамотно все зроблено. Супер!
дякую)
а скільки все це задоволення важить?
я чув, що люди називали просто космічний вага (200-300кг) це маразм ... але насправді машинка поважчала максимум на 70 кг
можна ще у меблярів питати. Хотів ще зробити щоб сам багажник відкривався. але там какуто пружину потрібно поставити.
Швидше за все, у цих газових упорів не вистачає потужності для підняття твоєї кришки, тим більше вона проклеєна шумоізоляцією. Я швидше за все поки поекспериментую з газовими упорами від Калини седан.
можу переписати той номер, який написаний безпосередньо на упорі ... щодо кронштейна.я спитаю
Просто Я таких газових упорів не зустрічав у продажу. Чув, що можна використовувати упор від Калини седан.
Підкажіть будь ласка, що за газові упори на відкриття кришки багажника, може Парт номер є? І що за кронштейни використані для їх кріплення?