Впіймав чек
Рекомендую виважено підходити до вибору заправних станцій!
Приблизно на пробігу 500км загорівся чек після запуску двигуна.Несподівано.
Згідно з керівництвом, якщо гасне після перевірки і знову спалахуєпісля запуску двигуна, то це несправність вихлопної системи (мабутькисневий датчик забив на сполох.) Експлуатація в такій ситуаціїможлива, хоча і може бути втрата потужності.Повторні стопи/запускиситуацію не поправили. Але почитавши, зробив висновок, що помилкаможе бути дуже ситуативною і далеко не у всіх випадках свідчить продійсну проблему.Скинув помилку маніпуляцією педалей, чек зник.Зараз 1100км - повторних повідомлень з тих пір не було. А може і їїкод. > ————-
Вилікувалося оновленням ПЗ блоку управління двигуном. Це оф. Нотавід виробника за кодом помилки.
Коментарі10
На ТО1 після зчитування помилки Чека - оновили ПЗ блоку управління двигуном.
Де заправлялися?
несовсім так, цим 2-м на окружній (виключно їм) в середньому по палаті можна довіряти, не другу машину там заправляю. Віг промовчу, особливо біля загсу. Окко, так, але ні, по обслуговуванню. the best, хоча дорожче, але мені далеко.
КЛО окружна. Заправлявся там уже протягом кількох років, у тому числі пів року+ ваговський дизель. Або Євро, або Вентус дизель. Все було в порядку.
не дивно що чек виліз, на скільки я знаю, то кло не дуже мережу, найкраще вог чи окко, я в Україні тільки там заправляюсь
А була можливість здати машину назад в салон при виявленні істотних недоліків ))) Треба було користуватися )))
Швидше за все розумію Ваш гумор. Ах залиште! ))
Дуже чорний гумор ... Цього педанта, не треба слухати, як я зрозумів, в автомобілях він розуміє мало, але йому потрібен преміальний кросовер, з усіма можливими функціями і щоб все працювало безвідмовно, але так не буває. У мене, за три роки, тричі ви...
Дякую за інформацію! Будемо далі подивитися. Можливо болячка пішла у спадок. 2.0 інженіум схожий на той самий, що і в першій генерації.
Так, нема за що, я намагаюся моніторити, і ділитися будь-якою інформацією про свій автомобіль.