Застукало спереду під час рушання з місця…
Власне кажучи все описано в заголовку. З'явився глухий металевийстукіт при торканні (спереду). Діагностика виявила подушку КПП, щопоживає, і задні сайлентблоки передніх важелів, що доживають свійвік. На місцевому авторинку була куплена подушка КПП виробництваMeyle (на деталі є затертість на тому місці де стоїть тавро WAG, тому схоже це ж ставлять і з заводу, візуально подушки один в один)за 1200 гривень
Подушка КПП
і оригінальні сайлентблоки (окремо) по 350 гривень штука. Роботазняти поставити подушку — 300 гривень, + зняти сайлентблоки, перепресувати гумки і поставити на місце - по 250 за штуку, всього500. За підсумком вийшло 1900 запчастини, 800 робота. Стуку немає, настрій хороший, їздимо далі :)
Коментарі6
Тож померла, спочатку думав ходівка, потім поміняв і забув
Підскажи. А в який момент проявлявся стукіт? При різкому прискоренні? Або без різниці?
Без різниці. Просто при торканні. Звуку не було тільки якщо рушати вже зовсім натяг, відпускаючи педаль зчеплення оооооочень повільно )
Прикольно. А у мене двигун (якщо впертися в колесо ногою) телепався і в трансмісії при перемиканні передач і відпусканні зчеплення відбувалися удари, і вібрації від роботи кондиціонера були. Засудили подушку КПП і подушку двигуна. Поміняв (всі оригін...
Можливо треба ще покопатися в механізмі перемикання передач, може там якесь з'єднання розбите, тим більше що стук саме в момент перемикання. У мене був тільки при першому торканні, тобто двигун на гальмуванні нахилявся вперед, а при торканні - відхил...
За удари відповідає нижній сайлентблок у підрамнику що