Вітаю всіх!
У мене вже дуже давно блимає лампа включення повного приводу вположенні 2Н (більше 2 років…, так-так.)
Детально вивчивши записи бортжурналів "дена" та бойових побратимів, вирішив почати боротися з проблемою.
Спершу перевірив вакуумні клапани.Один з них повністю помер, другийтрохи клацав.Висновок — треба міняти.Купив два клапани від ВАЗ 2105і успішно встановив (навіть не думав що вони так точно підійдуть нарідні кріплення.) Поміняв клапана і думаю - супер, лампа погасне)Заводжу мотор і чекаю момент згасання лампи, а він не приходить)лампа моргає як завжди Зрозуміло, будемо шукати далі.
Наступний етап:Огляд і ревізія актуатора на передньому мосту (муфтапідключення) Зняв муфту і помітив що шток з мембраною ходить дужетуго і щось хрумтить всередині муфти. І зрозумів що потрібно мінятиїї), всередині багато іржі та мембрана пробита (протерлася в одномумісці).
Тепер займаюся пошуком нового (може б/в) актуатора (муфти). Далібуде…
Отже, за Вашою порадою муфта пройшла процес реставрації) Токаррозвальцював шток (біля пластин з мембраною) просвердлив усерединіштока отвір і нарізав різьблення. Також він виточив нову шайбу (якау мене повністю згнила), яка притискає мембрану зі зворотного боку.Тепер мембрана затискається між шайбами за допомогою болта.Мембрану виготовив із б/в автомобільної камери. По колу мембранузасиліконіл і зібрав щільно. У руках муфта працює відмінно, герметичність 100%. Тепер йде встановлення муфти назад на міст.Після перевірки на машині відпишуся.
Коментарі19
Привіт, теж лапма заблимала, перепробував уже все, блимає на 2н, рукою шток засуваю лампа не блимає, клапана не клацають, нові ставлю не клацають, датчики робочі, клапана ставлю один раз клацне і все, потім гріються. Нічого зрозуміти не можу
У чому проблема була у вас?
Актуатор замінив, і все нормально стало
я сьогодні так уже зробив, перевірив все оре. посилання брав у Дена Білий Вовк.
сурйозний підхід) а можна пару спільних фото зі стрілками-де це все стоїть?
Новий грошей коштує космічних. Я як і ти, розібравши муфту, побачив що мембрана притискається двома великими шайбами і потім все це завальцьовується лише двома мм краю штока. Мною було прийнято рішення виготовити шток під різьбове з'єднання, для на...
О, дякую за інформацію! Піду завтра до токаря поспілкуюся на цю тему.
нехай токар шток точить з якої-небудь гартованої сталі (сталь 20, 30, 40 і т.д.) потім як виготовить, відполіруй чимось шток щоб аж блищало (все-таки там хоч і жалюгідне але подібність пильовика стоїть), потім загартували — і буде тобі вічне нержавію...
А гофру не дивився з чого вигадати? На випадок якщо порветься/протреться.
це та яка зовні гармошка?
Так, вона сама.
десь писали що з якоїсь совавтопромівської машини підходить. начебто як головного гальмівного або зчеплення. а ще простіше береш в руки порвану гармоху і на ринок. Щось так підбереш. треба постаратися -)
Я запитав, на випадок, раптом відповідь готова))) Зняти і на ринок, якщо раптом ... ТТТ то так і зроблю. І до речі у деяких Ця гармошка з вмем механізмом стоїть ПІД мостом. дивився, а висить на підйомнику Л200. А потім побачив і в інеті на фотках. вд...
на вигляд нагадує трубу шлангового протигаза -), у школі з такими ГТО здавали по молодості
Буду не проти подивитися на фотки а особливо креслення! тому машинці 11 років і почала блимати лампочка! скоро полезу в ті степи і треба бути повністю підготовленим!
Ценник на новий не адекватний. Треба шукати БУ.У самого підглючує трохи перед. Сам включається часом. Причому саме жаба. Видно волога потрапила і підмерзає. Треба влітку перебрати, почистити.
прийняв на замітку
Швидшого одужання!
Спасибі.