І ось настав той день коли потрібно було віддати весь день своємузалізному коневі, і поміняти все те, що погано працює. Почалося це2 січня о 8.00 ранку, а закінчилося ближче до дев'ятої вечора., мені допомагало ще 2 людей.
Процес виконаних робіт:
— заміна прокладок клапанних кришок та сальників свічкових шахт
— заміна лівого сальника КПП
— заміна вичавного підшипника та диска зчеплення
— заміна гумок які підтримують вихлопну систему.
джентельменський набір
сальники колінвала та півкільця не змінював тому тільки почалипотіти та й сил уже не було знімати піддон диск зчеплення EXEDY.
Коментарі3
Найскладніше, що було, так це вибивати кульовий палець щоб витягнути приводний вал з коробки, довелося довго і нудно його колошматити. А все інше як конструктор.
у мене зчеплення перестало вичавлюватися. почалося все поступово, тепер педаль просто провалюється. рідина на місці, до цього вичавлювалася зовсім злегка, в самому кінці, потім як відрізало - хоч як качай. Думав замовляти комплект - кошик, диск (Ексе...
Складнощі були? Розкажи? Дуже цікаво!