Заміна рідин, фільтрів та радіатора системи охолодження

Після купівлі машини буквально через тиждень поїхав на СТО ізамінив усі рідини, фільтра та масло. І тут же мені стало цікаво нащо ж ця машина здатна. До цієї машини у мене колись то давно бувКосмич - 412. Ну і виїхав на трасу, розігнав її до 210 км/год, більше не став тому що їхав на зимовій гумі у якої за паспортоммаксимальна швидкість 160 км/год, враження звичайно ж величезні, машина тримає дорогу на відмінно, не вистачає 6-ї передачі. Алепісля цієї поїздочки у мене з'явився маленький сюрприз під капотом- лопнув верхній бачок радіатора системи охолодження. ., гарантіїне дали, плюс ще купив кришку радіатора, мовляв сказали що кришкаперестала працювати і через це порвало бачок.Через місяць бачокназад потік, вирішено було міняти радіатор оскільки помінятиверхній бачок на мідний за 100 у.О. І чекати поки лопне нижній я ненаважився.На розбиранні б/в радіатор в не дуже хорошому станікоштує 100 у.О.Купив на авто ринку новий Тайванський за 90 у.О. Запівгодини часу поміняв його і вже півроку він мені служить якрідний.