Самостійна Чистка форсунок

Здрасті-Здрасті!
Проблема:смикання авто при скиданні та натисканні педалі газу.Думав що мені допоможе вирішити цю проблему заглушка клапана ЄДР, але дива не сталося, а бажання вирішити цю проблему мене незалишало.Покурюючи статті на драйві, я знайшов до волі простий ідохідливий запис в БЖ цієї людини, і зробив все те жсаме.Результатом задоволений, реально допомогло, але не зайвим будепроробити цю процедуру ще раз через 1т км на бензині. "рекомендаціятільки для мого авто), Вам може не доведеться цього робити." Всімраджу, реально машинка поїхала інакше.
Рецепт мого приготування:
Прогріваємо добре двигун.
При робочому двигуні витягуємо запобіжник бензонасоса, через 5с. (він глухне-тиску в рампі немає), знімаємо кліпсу з виходупаливного фільтра, і замикаємо на ВИХІД до нового фільтра, а наподачу під'єднуємо шланг від пляшки з промиванням.
Подаємо тиск 2, 5 атм від авто компресора, і заводимо двигун, періодично підтримуємо тиск у пляшці 2, 5 - 3, 0 атм., оскільки воноз часом падає. Після 10-15хв. Роботи, заглушити двигун, і дати покиснути форсам і знову заводити. Так кілька разів…
Збираємо все у зворотному порядку, і бажано замінити старий фільтрна новий. Як то так)
Рідина для чищення форсунок
Пляшка від фанти 1л., (краще 1, 5л від коли, ту нехай поміститьсявся промивка) і в денці вставлений розбірний вентиль- мені як булозручніше) у пробку звичайний вентиль на про братка одягнув шматокшланга, що б не потрапила ця рідина в бак, і вирішив не вставляти впляшку а заглушив болтиком. Зняв з засувок фільтра роз'ємник подачіпалива на рампу, і надів новий фільтр. На подачу у фільтр надягнувшланг від пляшки з промиванням.
Залив у пляшку промивання, одягнув шланг на подачу, з іншого бокупід'єднав авто-компресор, створив тиск 2, 5 атм. І запускаємодвигун.