Ось після купівлі авто (купувалася не з рук, а в лізинговійкомпанії і була не наїзників), вирішив провести повне ТО замінаГРМ, роликів, свічок, ременя.Купил все в оригіналі, ціна з моєюзнижкою була порівнянна з "афтермаркетом". Свічки теж промоніториві вирішив не ризикувати, відповідно всі прокладки оригінал.Розібрали і тут в руках колектор з люфтами дросельної заслінки тапідсмоктуванням повітря, що впливає на витрату палива і можепризвести до відриву заслінок і гвинтів. Запчастини-втулки на вісьдроссельної заслінки завод не продає, тільки в зборі, а ціна$500-600, плюс час.Почав вивчати - пропозиції різні викинути нафіг (я подумав якраз туди на заводі поставили - то напевно потрібні...), місцеві "кулібіни" (навіть у лапках з їхнім ставленням писатигидко) привози знімемо - зробимо ..., так у мене знятий ну і такзробимо ... А покажіть - за що плачу гроші - "військова таємниця", про зустріч і переговори з керівництвом навіть згадувати якантирекламу небажання Але маючи за спиною понад 15 років ремонтівта тюнінгу різних авто, було вирішено лагодити і ось що з цьоговийшло… Після ремонту пробіг більш ніж 10000 км, політнормальний.
> зношені деталі
зношені деталі
зношені деталі та донор з фтороплата або капролоктану
Донор виконано
після ремонту
після ремонту
після ремонту
після ремонту
після ремонту<
10000 км політ нормальний.
Коментарі16
День добрий. А гумову прокладочку на крайній втулці (що ближче до ГРМ), колишню використали чи теж вдалося підібрати?
Майстер який виточував і довбав підібрав гумове колечко.
Зрозумів.
Підкажіть де робили? Є колектор знятий під такий капремонт. На встановленому БО теж почався підсмоктування повітря (
У Києві
Красавчик! Бажаю і в майбутньому успіхів!
Витрата змінилася?
у мене по газу витрата плавала дуже доходила до 28-32 л. (На бензині не їжджу), зараз 23-24 л.
А де донора для втулок взяли? Опишіть детальніше будь ласка. Проблема в отворі втулок з лисою, виточити таке неможливо, а де готове взяти?
Втулки були виготовлені самостійно, внутрішній отвір робили довбальним методом, за аналогією тих, що залишилися. Ось заслінки не люфтит ходить легко, не клинить, підсмоктування повітря немає.
Спасибі за інформацію! Уточню, довбіжним методом це просікали чи якимось спецінструментом? А як у самій втулці що замикає вісь? Вона ж довжиною міліметрів 20-25… хотів точити прокладочні втулки вже щоб підсмоктувати прибрати але якщо вже у Вас випроб...
Довбали спеціально зробленим пробоєм. Втулки на осі нічим не фіксуються і не потрібно, вони обмежені зафіксованими дросельними заслінками.
Запитання цікаве. Відпиши за надійністю через 50,0.
Пропрацює без проблем, це краще, ніж їх просто викинути. На Ланцерах за цією технологією роблять давно.
Навчати треба було?
кого навчати?