0-100
Вирішив заміряти динаміку розгону 0-100 на РЛ, після встановленнятисячних форсунок, впуску та нового чіпа Температура за бортом +20, гума цивільна 225 40 Hankook ventus v12, не зовсім підходяща дляспорту, але тим не менш Ланч з 0.4 Бара, все що вище буксуєполовину першої передачі Результат для такої потужності зурахуванням ваги форя я вважаю не поганий, але думаю на півсліку танаддуві 0.7 — 0.8 Бару було б набагато краще, треба будеспробувати.
Коментарі20
Ого! А що за автомат стоїть а ньому?
Той же автомат 4-х ступінчастий з типтроніком, тільки туди встановили комплект IPT Perfomance, який включає посилені диски і вакуумні шланги з меншими діаметрами для підняття тиску, що дозволило трохи швидше і жорсткіше перемикати передачі
Клас! А скільки такий комплект коштує? можеш номери дати?
www.importperformancetran…on-rebuild-kit-164-1.htmlЦе тільки диски, решту замовляли ті хто збирали, тут не підкажу вже.Все разом з роботою виходило близько 2500 $
Дякую, бюджет серйозний, буду на механіку збирати!
свап на форя механіка 6 ступ СТі з редуктором і приводами - 1500 $
Так, я знаю.
А я все читав твій БЖ і думав, а як це коробас то не ригнув ще? Ось воно че)
стік коробас тримає до 400 сил моторних. так що справа не в цьому
А навіщо швидше?))) 4.8 сотка ...
так, цього для міста більш ніж просто хочу побачити максимум, для розуміння
Справжній показник динаміки авто 100 - 200 км/год, щоб не було посилань на букс, старт та інші моменти. Для машини розгоном менше п'яти секунд, ці показники заміряти не велика проблема.
знову ви)))фор будувався для їзди по місту і налаштовувалося все для динаміки 0-100істинний показник динаміки це 402 метри з місця, тому що тут авто покаже свої всі сторони, як сильні так і слабкі
Я теж так думав, поки мене не стали об'їжджати на магістралях як стоячого незважаючи на 4,5 до сотні, довелося з 9 сек виїжджати (у мною позначеному діапазоні) ось тоді начебто стало краще та зрозуміліше…
і що? ну об'їдуть ще, знову тюнити? який у цьому сенс? я будував машину для душі, а не пис ... ми мірятися
Все пізнається в порівнянні…
їздив багато на чому, 3.2с до 100, 7.0с до 200. швидко так, потрібно для міста? ні
Показник чого? 100-200 вже впливає на аеродинаміку, наприклад. Багато ралійних машин взагалі 200 їхати не можуть, а до сотні стріляють за 2-3 сек, і потужність по 500+ лс. Наприклад. Думаю, не зовсім коректно Говорити Справжній показник динаміки авто...
Ралійні авто впираються в 200 кілометровий рубіж, через передатне число коробки і редукторів налаштованих на цю швидкість. Якось подивися в ютубі скільки ралійних ево і суб беруть участь у драг змаганнях і з легкістю долають 300 км/год
4.6 поїде інфа сотка на федералах.