Доброго ранку епать )
Нарешті добрався до заміни масла в мотрі на цьому величному творіяпонського автопрому) сказати по правді, вже краще з ним працювати, ніж з е****** вагами)
Але про що це я.Фільтр за класикою — мало ос205, стояв якийсьхенгст, вважаю це дешевка.Раніше, коли я лазив кат перевіряти, напевно що то зрушилося і чутно що січе вихлоп.За підсумкомрозвалилося кільце приймальної труби.Ну раз все одно захистзнімати, то вже й подушки балки роздатки бонусом.На фото видно щоніби не дарма.Несподівано засудив правий кермовий. З місця зповернутим кермом.Поміняв, проїхав коло пошани по гаражах начебтонемає.А якщо з'явиться може це тяга чи рейка.Та й куй з нею, всеодно наконечник помирав.Повітряні не змінював, оскільки вони передзимою поміняні. Вже ввійду в режим — усі фільтри + газ і олія... Аще хотів же відписатися з приводу піддону мотора.Я якось запитав укоментарях і мені культурно пояснили, що піддон це блияти така жпроблема як бак. Але я бачу, що у мене піддон алюмінію. І на ньомуне видно жодних ознак корозії чи чогось подібного. Може все ж такине у всіх така проблема?
Загалом тошечка пройдена, жора бігає.
П.С. У і використані фрази vasyarnd :). Нещодавно став йогодивитися, зайшло.
Стара і нова
Запчастини на фото:2910A065, 2910A066
Коментарі3
Дякую!
У чому різниця подушок 065 та 066?
Різниця у формі та розмірі. Дивись перше фото, 66 це нижня - вона трохи вище і вставляється в балку знизу в неї вже втулка і болт, а 65 коротше, вона вставляється в болт зверху між балкою і кузовом.