Доброго часу доби шановні ДРАЙВІВЧАНІ!
Сталася неприємність яку не можу визначити.
І так
При розгоні авто до 30-35 км/год, все працює злагоджено і безпроблем.
Після 30-35 км/год починається сильний гул спереду, справа.
- тиша, люфтів немає, хрустів при прокручуванні колеса тежнемає.
2. Вивісив праве колесо на домкрат, включив 1, 2, 3, 4, 5передачу розгін до 140км/годину - ГУДИТ
3. Вивісив ліве колесо на домкрат, включив 1, 2, 3, 4, 5передачу розгін до 140км/год - ТИША
4. Зняв колесо скинув супорт і прибрав гальмівні колодки, ввімкнув1, 2, 3, 4, 5 передачу розгін до 140км/год. Натиснув, відпустив, натиснув до 20 км/година. Помітив що, при вивішеному колесі, піввісь сильно бовтається, дисбаланс у районі 0, 5-10 мм.
7. Сьогодні ввечері перевірю рівень олії в коробці.
Що це може бути?
Де копати, може у кого було?
> Допоможіть з порадами!
СВІТНОГО НЕБА ВСІМ!
Коментарі9
Привіт усім ось теж така сама хрень тільки з лівою стороною тричі змінював підшибники. На багато їх не вистачає максимум 1.5 року пипець
і який все-таки замінив? правий?))
Мдасс! Ніколи не міг подумати, що ступичний підшипник морже віддавати гомін у коробку! Проблема переможена заміною ступичного підшипника! УРААААААААААА
який підшипник поставив фірма?
SKF
Не знущайтеся над диференціалом. Поміняй ступичний підшипник і не парься, а виворіт і це швидка смерть дифа.
У мене така тема була через зношування кульок у ШРУСі. Тоді я їздив на OPEL Ascona. Кульки були схожі на щебенку. При розгоні шуму немає а накатом гул. Спробуй покрутити осі ШРУСу один щодо одного - може допоможе.
Ступовий підшипник, люфтів не буде. а якщо натиснув на газ кинув а потім натиснув буде хрускіт тоді шрус.
Не хрумтить! Пробував повний виворот керма вправо / вліво і на газ натиснув, відпустив, натиснув. Помітив що, при вивішеному колесі, піввісь сильно бовтається, дисбаланс в районі 0,5-10 мм.