Проблема №1
Всім добрий вечір! прошу допомоги, тому що ще не проханий по теміNissanов. На панелі (шкала датчика температури) стрілка трохи вищеробочої температури, а машина закипає. Вентилятор охолодження ОЖпрацює примусово від кнопки в салоні (полазивши по форумах -зрозумів що це їхня болячка) - рішенням вважаю заміну термодатчика (якщо не так поправте будь ласка). Підкажіть по термодатчику ітермостату - яку фірму варто брати і на скільки градусів?
Коментарі7
термостат оригінал - коштує адекватних грошей. на 76 або 82 (за бажанням) кришку заміни про всяк випадок ще (0.9 бар) - або оригінал або хендай. залежно від того скільки готовий витратити. А провід можна прокинути щоб працювало в штатному режимі (у м...
Так і кришка буває тупий
У мене була схожа проблема, датчик мені нічого не дав, після низки дослідів з'ясувалося що у мене забитий радіатор, )) але ти перевір на всякий випадок, може і датчик, так може бути повітря в системі. Причин може бути багато перевіряй по черзі, і тер...
Повітря в системі відпадає, я днями помпу міняв, система залита, патрубком прокачана і на холодну двигуном прокручена. Радіатор начебто цілий, але бентежить церкуляція антифризу в розширювальному бачку(
а треба б машину мордою вгору(на гірці), прогріти до відкриття термостата і прогазувати гарненько... ну і ця, датчики на приладку і на мозок різні, а вентилятор включає мозок...за термостатами свого часу великої різниці не помітив 76 і 82, ну 76 рані...
Фото треба що і як
Наступного разу в авто зроблю фотки.