Чистка дросельної заслінки та ПАРУ ПИТАНЬ!

Як писав раніше тут, на роботі є свій автопарк і я попросивавтомеханіка для профілактики почистити дросельну заслінку. Колиповернувся забрати машину, механік сказав що нічого не чистив томущо дросель і так чистий.Природно я йому не повірив і ось нарештізнайшов час перевірити ще раз.Ось що я побачив:
Фото до чищення з боку повітряного фільтра
Фото до чищення з боку колектора
Мене дуже здивувало те, що заслінка не до кінця закрита (видно напершому фото) Ось, власне, і питання — ТАК І МАЄ БУТИ? (PS:Відповідь — ТАК, ТАК І ПОВИННО БУТИ.Всім дякую)
Ну і фото вже помитий (мив рідиною для чищення карбюратора.)
Фото після чищення з боку повітряного фільтра
Фото після чистки з боку колектора
Чистив цим засобом - чистить дуже добре
Але на жаль, того ефекту на який я сподівався не сталося - Машкавсе ще продовжує сіпатися.
Остання на що думаю – перший лямбда зонд. Якщо його відключити (зняти фішку), то посмикування стає на порядок менше (але все жтаки смикається). Просто коштує він чимало. Може підкаже хто, деможна перевірити лямбду у Києві?