Не заводитися з першого разу
Доброго дня, любителям автотранспорту:-)
Прийшло літо і настала знову в мене попа-біль, після нічногопростою не заводитися з першого разу, підхоплює і глухне З другогобез проблем Така гидота тільки Коли потеплішає Бензонасосомнакачував, тиск тримає. Явно краще, а буває і зовсім як годинник -потім все повторюється.Весь бак заливав і на парах майже пробувавзаводити - толку нет:-)
Думаю капати у бік налаштування газу, хоча мене попередній власникзапевняв, що Чому дійшов такого висновку — думається мені, що мозоксамонавчається, а оскільки октанове число у газу вище — думаюзбагачує в результаті суміш. І тільки після тривалого простою.
Підкажіть, куди рити?
Коментарі20
Що найдивніше я теж так робив і перекривав і міняв форсунки і пробку з бака знімав на ніч і просто на бензині їздив, але в мене все зважилося після заміни цього клапана, може це збіг 🤔
Добрий день! У мене була ця проблема, довго і вперто я намагався її перемогти але все було без успішно. Скільки було грошей витрачено в порожню! Поки одного прекрасного дня я не зайшов у гараж і не відчув запах газу. Першим що я зробив заїхав до газо...
Газ ні до чого, перекривав магістраль, викочував залишок газу в трубці — потім бензин і нічого-) поки в процесі рішення, трохи не виходить
Така ж проблема була тільки на бензині, заправився поганим, допомогло чищення дроселя та заміна прокладки клапанної кришки
Дросель чистий-) а прокладка не сопливить і чіпати не буду-)
Ще є варик якщо в редуктор померла мембрана. Газ з редуктора йде через вакуумну трубочку у впускний колектор при заглушеному авто. Потім машині важко завестися через нестачу повітря. Перевіряється так... йде і занурюєш у склянку з водою. значить тріс...
що за тонкий шланг?
Вакуумний. Він єдиний тонкий від редуктора йде на датчик тиску і на впуск ...
подивимося спасибі. під навантаженням перевіряли редуктор, начебто всі норми з мембраною, просадки тиску немає
Там може бути мікро тріщина, яка після зупинки мотора за 2 і більше години заповнює впуск. Там і багато заповнювати не потрібно, просто суміш неправильна і все, мотор тупить.
Перекривав балон, викочував залишок у трубочці - нуль реакції-) помітив - катаюся день на бензині - вранці вже краще схоплює, за пару днів, а якщо ще трохи капнути бензину - як рукою зніме. , або ось налаштування газу.
Ну в бак можна для інтересу залізти, фанариком посвітити, подивитися на шмурдяка і перевірити сітку. А ось газ потрібно регулярно перевіряти. У мене з телефону налаштування гбо, мені зручно…)
У мене так було з-за гбо. На неодруженому налаштований газ був на дуже бідну суміш, машина навчалася під гбо, накидала коригування багатше. Потім авто остигало, заводмлося на бензі, її заливав, і відразу глохло. Переналаштував гбо, все пройшло .
Ось теж схильний до цього варіанту, правда кабель мій ГБО щось помер, треба прикупити буде.
нікуди рити вже не треба це проблема всіх сераток і у мене така ж хрень, в газ лізти не треба, це не через газ, це така фіча у машин, потрібно щоб завжди було в баку бензину більше половини бака і скинь потім клему акб на пару хвилин і все відновиться
та ти шо. та у мене хоч під горло свіжого бензу, та ж хрень
а в мене все пройшло
Ось як було, але щілина була набагато менше це я вже більше зробив
Мені допомогло наступне… Повертає ключ на одне положення, вручну відключаєш газ кнопкою, включаєш запалювання, насос закінчує бенз, заводиш, прогрів хвилини 2 включаєш кнопкою газ… Ось уже майже рік з першого разу, ну тримаю рівень середину або на 1 ...
А можна можна я скажу?))))