Поставив зчеплення, потім коробку, трохи важко було підсунути, добре що яма є, прикрутив кардан.З ходу питання, мужики мож укого було таке, тросик ручника треться об кардан, чоробити?
Фоток нема, думаю всі знають як виглядає трансмісія на вазкласиці))))
Дякую за увагу!
To be continued!
Коментарі20
може терти через висоту... кардан ломається сильно бо редуктор дуже низько...і чіпляє трос...А де ти взявши трос? там же його не було начебто.
з донора)та редуктор вроді стоїть як має бути, там жеш вся підвіска сток, буду корот шось думати дивуватися.
а вона на калесах? якщо підняти машину - кардан опускається і дістає до тросика, або перекинь навпаки дужку)
не варто на стік підвісці пружини не пиляні.
третина після розвилки?
Ща знайду картинку відзначу
ось наче там де я червоним відзначив
точно не подушка коробки
там ще одне кріплення коробки було як подушка струм менше вже, я його забув поставити, мож через це
це задня частина, дивись чи рівний кронштейт на кузові, підвісний, чи машина високо стоїть?
там одного кронштейна не було, я його з кузова донора зрубав і туди на саморізи прикрутив, начебто рівно, чи високо підвіска, сток. ок спасибі гляну.
означає він високо від землі закріп., і малий зазор від кузова.
як писав вище-можна перекинути на 180гр. напрямну розвилку.
ок спробую
у мене так було))) підвіс коробки був мертвий
як зрозуміти?
подушка коробки була зроблена з поганої гуми і коробка провисла! природно кардан почав перетирати трос гальма стоянки
а зрозумів спасибі гляну
та при чому тут коробка, якщо кардан на підвісному посередині?
я поділився досвідом і не більше)))