23400 км, пройшов газове ТО 15 уо, все аргонь,
Витрата по місту 10л, по трасі 6, 7л.
На обгоні зловив болт у лобове, наступного дня заїхав на Перова наремонт, Фінансово вийшло 30 у.
Зробили за 20 хвилин, практично не помітно ремонту, днями додамфото результату.
Коментарі17
ГБО не можна ставити на цей мотор - немає тут гідрокомпенсаторів, а значить спочатку п@#дец клапанам, голівці і відразу ж п@#здец мотору.
Звідки така інформація?! Нісенітниця повна! Від'їздив на такому моторі з ГБО майже 70к, потім продав товаришу. Він катається далі, нарікань немає. Клапана досі живі, витрата нормальна, як у автора. Двигун масло не бере. Потрібно установників нормальн...
так, ще гумки все сушить ...
Особливо на дверях!)))
))))) багато років на газу катаюся, їздив тоді коли ще він так масово не був, і від газу гірше движкам точно не було
Я саме про Ti-VCT sigma - а не про все взагалі!
Там простий старий зетек 1.6
Duratec
Красава 🥰🥰🥰
Що 🤣🤣🤣
Діди на дворі мені так 10 років говорять
Діди що знають що це норм тим більше вони прошарені 4 покоління форсуночне та це сила.
У мене п'яте)
Кравсава з додатковим насосом в балоні
Ти просто його не ставив 🤣🤣
У мене є товариш 6 років топка в підлогу 2 коробки в мотлох мотор шепоче і не стукають пальці🤣
Як з гбо щось багато не гатив а за його чув. Брс вже 2 роки лежить без діла