Завершення епопеї з ремонтом варіатора Ford
Я вже й забув, що було продовження ремонту коробки варіатор Ford.Але сьогодні сайт нагадав, написав колега про свою покупку такої жмашини на бензині. І я згадав, що не описав своїх пригод. Зараз, коли вже минуло стільки часу вже і не згадав би всього, але ястаттю написав раніше, тільки не закинув на сайт.
Ну помчала! У результаті одного чудового морозного ранку післястарту двигуна з'явилася відчутна вібрація кузова і сизий дим звихлопної труби.Вискочила помилка корбки передач і машина перейшлав аварійний режим. В Рівному ні до чого не привів, бажаючих взятисяза цей варіатор не знайшлося. Гідротрансформатор.
Ремонт:повна заміна втулок, сальників, коробки, заміна олії, ремонтгіротрансформатора.
Гарантія:12 місяців.
Але якби на цьому все, Ну і тоді не страшно! Їхав би собі і в вусне дмухав. Але!
Через 700 км ситуація повторюється, знову вібрація, тільки теперавто в аварійному режимі не їде взагалі.
Рішення — евакуатор і знову до Луцька. Вердикт:припливли 2соленоїди. Підозра на блок управління коробки не працює покикоробка не прогріється.
Ремонт:заміна соленоїдів.
Пошук мізків — найскладніше, що можна було собі уявити. Їх немає, від слова зовсім. Є б/в коробки в Польщі, але без гарантії на те, що там мізки цілі. Себе в майстерні і знайшов таки один робітник.Протестував і відправив в Україну.
Тепер залишилося зібрати все в єдине ціле і запустити агрегат.
Старт робіт з понеділка. Тримайте кулаки.
Підсумок банальний - не рекомендую брати автомобіль з вариторомCFT23 (CVT) від виробника ZF. Хоч би що писали, що вінремотнопридатний і все інше. Так, він ремонтнопридатний, алеЗАПЧАСТЬ НЕМАЄ ЗОВСІМ НІДЕ!
Якщо вже взяли на свою голову, будьте готові до дорогого і дужедовгого ремонту. У мене все тривало ще з кінця грудня 2019 року ідо лютого 2020 року. І весь цей час я як на голках, не знаєш вийтищо-небудь чи ні. Легше напевно, але перевіряти вже точно не стану, замінити при поломці на механіку автомат. Тільки проблема ще одна єв Україні або сервіс у Львові, або у Києві. Звідси ціновапропозиція йде у космос.




Коментарі1
Переробити на механіку легко. Практично звичайна заміна зчеплення зі зміною коробки тросиків півосей та куліси+педальний вузол. Може поміняти будь-який майстер у принципі. А ось прошити краще самому.