сьогодні прикупив нульовик і просочення!
черепаха з трубою вже була а тепер і весь комплект! навесніпоставлю замість стокове фільтра!
Схожі записи
Заміна передніх гальмівних колодок, +лайфхак, +бонус
Заміна передніх гальмівних колодок, +лайфхак, +бонус
1
Коментарі19
а нульовик сам буз будь-яких кріплень до крбіратору як іво там ліпити повинен жеж бити перехідник якийсь чи вона окремо беретса
yandex.ua/images/search?t…pg&pos=2&rpt=simage&pin=1yandex.ua/images/search?i…1&pos=51&rpt=simage&pin=1yandex.ua/images/search?t…g&pos=10&rpt=simage&pin =1
воно так і продається з перехідником так
все купується окремо
ось х****
Чо так?
та простіше все щоб було разом а то в одному магазині фільтр в іншому все інше а може і не бути замовляти прийде
поглянь у неті там все в зборі мона знайти навіть з фільтром але б.у
окай
не перетворюйте цей запис на дискусію! ! !
від нулевика толку ще менше ніж від стокове т.к він бере тепле повітря з-під капотного простору. а для більшої потужності. потрібне холодне повітря… та їх ставлять але тільки витяг. фару і подовжують трубу щоб вивести фільтр на потік холод повітря .....
грамотна відповідь) я всіх посилаю у свій блог, там хлопці з Австралії наочно і зрозуміло про все сказали)
був просто у мене досвід на опелі вектрі крім звуку свисту і нічого і немає і мотор на неодружених шумить
угу) єдиний варіант приросту потужності, нульовик встромлений замість фари ... Але! Адже можна води ковтнути, і потім блок і голову під заміну 100%. ефект буде той же))
дитячі думки з твого боку, ти ж не будеш сам фільтр на вулицю ставити це безглуздо фару за цим і прибирають щоб задув був при їзді ... не знаю як у тебе але думаю також як і у мене і у багатьох забір повітря бере саме з вулиці тому що система ринв за...
це ти розкажи підкапотному простору вітчизняного автопрому) я про фару нічого не вигадував, кажу те, що бачивc-ad-cd.net/702D44s-960.
каструлю ніхто не скасовував, вони були їсти і будуть)
ну та я не бачив що у тебе жига але у іномарок та так,
ну так, у іномарок забір повітря продуманий. При русі потоки повітря прагнуть у бік забору, примусово) Тому не завжди виміри на диностенді правдиві - немає природного надування холодного повітря)