Заміна переднього ступичного підшипника. Частина 2

У другій частині було зроблено:
— почистив і пофарбував кожух (захист) гальмівного диска
— запресував підшипник у кулак
- запресував маточину в підшипник (кулак) - прикрутив пофарбованийкожух (захист) до кулака. br/>
За 4 роки експлуатації Славути було замінено 2 підшипники маточини (по одному з обох боків) і 1 зовнішня граната (враховуючи нашісупер рівні дороги) а кульова жодного разу! Взагалі то і на цієїможна ще було їздити і їздити але раз розібрав гріх не поміняти! Вдруге розбирати буде в брухт та й якщо вилетіла б десь на дорозі! >