Коли запускаю двірники вони піднімаються до середини і зупиняютьсяі з'являється тріск схожий як прослизає шестірня. Я спочаткуподумав що обійшлися шліці на кріпленні двірника до валу . Зновутріщить ... Коли двірник по середині застрягає я трохи підтягуюйого вгору він йде і обртно все в нормі але як нагору підніматися -так відразу проблема. > Взагалі проблема вирішена — виявилосяпровернуло шестерню пластикову в редукторі .
пошуки окремо шестерні не виправдалися знайшов у зборі моторчик зредуктором, замінив все працює, спасибі хлопцям, що не затиснулисяза ціною — все обійшлося в 250 грн з доставкою замість 800 або 1000заряджали, мовляв 40 доларів. > пару особливостей при заміні
1 жабo повністю знімати на треба, тільки праву якщо дивитисяспереду на моторний відсік а ліву тільки відживити, зверніть увагуна стикування пластику з крилом, щоб не виламати
> 2 двірники різні — вигнутий встановлюється з водійськоїсторни
3 трапеція знімається не складно
4 перед встановленням іншого двигуна бажано накинути клемник івключити запалювання, щоб двигун прийняв вихідне положення
5 трапецію з мотором стикувати встановивши положення в максимальноправий край, якщо дивитися на трапецію з моторного відсіку
6 як встановите трапецію перед установкою двірників перевірте чиправильно обертаються наконечники? , якщо переплутати шліци намоторі можуть обертатися у зворотний бік (як міняв двірники настарій своїй 10 ці була така проблема)Запчастини нафото:64343499


Коментарі5
Дивися трапецію, на всіх добло це гемор.
Ви десь стикалися з фото чи відео
На драйві є, і на українському фіат форумі. Якщо зняти жабо, то все стане зрозуміло, трапеція. це чи ні.
жабо.це пластмаса під склом лобовим.
дякую гляну. там коли я знімав склоочисники то без них все працює - без навантаження.